Окт 10
adminНовости
Кризис заставил Porsche просить поддержки у немецкого правительства, пишет британская газета Financial Times. Однако немецкое правительство, куда руководство Porsche обратилось за кредитом в размере 1,75 млрд евро, намерено отказать производителю. Porsche одним из последних почувствовал на себе влияние кризиса. В то время, как большинство иностранных автопроизводителей констатировали сокращение продаж еще осенью, Porsche лишь в декабре впервые объявил о снижении продаж. Это стало первым сокращением спроса за последние 15 лет. За первые три квартала 2009 года выручка компании упала на 15%, сообщает Bloomberg. Продажи Porsche за этот период снизились на 27,6% и составили 53,6 тыс. автомобилей. Эксперты ИК «Финмаркет» отмечают, что спад финансовых показателей подрывает устойчивость компании и ставит под вопрос возможность погашения долга, превышающего 9 млрд евро, взятого для приобретения доли в Volkswagen AG. На эти деньги Porsche рассчитывал выкупить 75%, однако в итоге ограничился 50%. Теперь топ-менеджеры Volkswagen рассматривают возможность купить Porsche. Кроме того, возможность стать совладельцами компании изучают Mercedes-Benz и арабские инвесторы из катарского государственного инвестфонда Quatar Investment Authority (QIA). Porsche был вынужден обратиться к арабским бизнесменам, чтобы вернуть немецкому государственному банку KfW ранее взятый у него кредит. По данным FT, Porsche предложил 25% ценных бумаг взамен на 2,5 млрд евро. Однако, как передает Reuters, иностранные инвесторы намерены получить больше – они рассчитывают приобрести 29,9% акций премиум-марки. Переговоры о продаже доли в компании идут между катарскими бизнесменами и правительством Нижней Саксонии, которая владеет около 20% акций Porsche и имеет право вето на любую из сделок, связанную с этой компанией. Кроме того, пакет акций компании Porsche планирует приобрести концерн Daimler AG, сообщает Reuters со ссылкой на местную деловую прессу. По версии одного из немецких изданий, гендиректор Daimler Дитер Цетше и глава Porsche Венделин Видекинг обсуждали такую возможность еще в конце мая этого года. Другие источники уверяют, что компании уже готовы к приятию финального решения. Однако, официальный представитель Daimler назвал эти сообщения спекуляцией, а представитель Porsche заявил, что никогда даже не слышал о возможности слияния двух компаний. Впрочем, как сообщает Reuters, деньги, необходимые Porsche, для того, чтобы расплатиться за кредит, выданный на покупку Volkswagen, производитель может получить от самого же VW. Финансовый директор концерна Volkswagen Ганс Дитер Пётч заметил, что второй квартал этого года закончится для концерна с прибылью, в связи с чем концерн может дать необходимые Porsche средства в случае слияния двух автопроизводителей. Ранее владельцы обеих компаний уже объявляли о том, что объединяются, однако стороны никак не могли договориться, как поделить власть в новообразованной структуре, и в итоге переговоры несколько раз останавливались. Эксперты считают, что для Porsche лучшим партнером будет Volkswagen. «В плане развития модельного ряда, VW – наиболее сильный из трех потенциальных кандидатов», – отмечает эксперт по автомобильному дизайну, арт-директор студии slava’saakyan Святослав Саакян. У этих двух производителей уже есть опыт успешного сотрудничества – модель Porsche Cayenne, сделанная на платформе Touareg. «Cayenne стал одним из бестселлеров марки, и позволил Porsche выйти на новый уровень», – отмечает эксперт. Слияние Mercedes и Porsche тоже приведет к унификации между моделями этих концернов, однако его исход может испортить имидж последнему. «Положение Mercedes сейчас не самое лучшее. Об этом, в частности, говорит то, что дизайн одной из своих новых моделей они доверили японским инженерам. Сможет ли из такого союза выйти польза однозначно сказать трудно», – замечает Саакян. А вот восточное влияние на Porsche не оставляет сомнений у эксперта. «В случае, если речь идет о крупных инвестициях, в дизайне моделей будет доминировать восточный подход. То есть может произойти переориентированные на вкусы местной элиты. Для отточенной немецкой марки такое влияние будет губительным», – предполагает специалист. Текст: Елена Ходякова.
Окт 09
adminНовости
Недавно возрожденная итальянская компания Moto Morini выпускает небольшими партиями дорожные мотоциклы «на любителя». На ежегодной выставке EICMA, что проходит сейчас в Милане, итальянцы представили свой первый туристический эндуро. Несмотря на спицованные диски и основательную защиту картера Granpasso, все же перед нами «паркетник». Рама мотоцикла практически без изменений взята от другой модели компании – Corsaro. Трубчатая конструкция из стали, задний маятник алюминиевый. Передняя вилка – 50 мм Marzocchi перевернутого типа. И если ходовкой новинки никого не удивишь, то V-образный двигатель уже заслуживает повышенного интереса. 1187 кубовый мотор обладает для туристического эндуро очень высокой мощностью – 140 л.с. По сути, двигатель взят от того же Corsaro, но при этом создатели слегка изменили его характеристики, так как надеются, что на Granpasso все же будут съезжать на грунтовые дороги. Традиционно для класса, в списке опций будут GPS приемник и полный набор туристических сумок.
Окт 08
adminНовости
Чиновники предлагают вернуть плату за эвакуацию автомобилей. С каждого владельца перемещенного таким образом транспортного средства будут требовать по 1600 рублей. Накануне соответствующий законопроект внесла в Госдуму депутат партии «Справедливая Россия» Вера Лекарева. Основной причиной создания законопроекта является пресловутый финансовый кризис: предполагается, что такое «возвращение к корням» позволит значительно разгрузить местные бюджеты. Напомним, что до 1 июля прошлого года автомобилистам также приходилось платить за эвакуацию своего транспортного средства. Однако в 2008 году после многочисленных дебатов в правительстве плату отменили, и водителям приходится оплачивать лишь услуги штрафстоянки. Между тем, в ГИБДД уверены, что отмену платы пролоббировали правозащитники, не посчитав при этом, в какую «копеечку» обойдется государству такой закон. Так, на приобретение и обслуживание техники, а также на организацию штрафстоянок правительству ежегодно приходится выделять более 25 миллиардов рублей. Также законопроект поддерживают и местные власти: администрация Санкт-Петербурга не раз выражала недовольство «парковочной реформой» 2008 года. Между тем, многие эксперты категорически не согласны с подобной инициативой. «Чтобы не нести громадные для бюджета расходы, достаточно не перемещать незаконно огромное число автомобилей, а это происходит в 90% случаев,— приводит слова лидера Движения автомобилистов России Виктора Похмелкина издание «Коммерсант».— Хороший пример — Москва, где плату за эвакуацию и сутки хранения не берут уже очень давно, но никто не кричит о необходимости изменения этого порядка. Уверен, что это мафия региональных компаний, специализирующихся на перемещении машин, пытается пролоббировать идею возврата платы за свои услуги через местные органы власти. Если она пройдет, то снова начнутся массовые злоупотребления и нарушения прав автомобилистов».
Окт 07
adminНовости
Южнокорейский концерн, пропустивший последний автосалон в Токио по экономическим причинам, нашел деньги для участия в мотор-шоу в Лос-Анджелесе, где показал новое поколение седана Sonata. Четырехдверное купе Hyundai Sonata, которое мало чем напоминает предыдущее поколение седана, увеличилось в размерах и ‘сбросило’ несколько десятков килограммов. Длина машины составляет 4,82 м, ширина – 1,83 м, высота – 1,47 м, а колесная база равняется 2,79 м. Несмотря на увеличение длины и ширины автомобиля, инженерам Hyundai удалось на 60 кг снизить массу Sonata, примененяя более широко такие материалы как алюминий в подвеске и сверхпрочную сталь в кузове автомобиля. В США Hyundai Sonata поступит в продажу в январе следующего года и станет предлагаться с 2,4-литровым мотором с системой прямого впрыска топлива мощностью 198 л.с. Двигатель станет агрегатироваться с шестиступенчатой механической коробкой передач или шестискоростной автоматической трансмиссией SHIFTRONIC. Как отмечается в официальном пресс-релизе, с ‘автоматом’ средний расход топлива четырехдверного купе в городском цикле составляет 10,2 л на 100 км, а на шоссе машина потребляет 6,7 л. Во второй половине следующего года в США начнутся поставки модели с 2-литровым турбированным мотором и с гибридной силовой установкой Hybrid Blue Drive, в состав которой войдет литий-полимерный аккумулятор. Детально о гибридной версии в Hyundai обещают поведать на автосалоне в Нью-Йорке в апреле будущего года.
Окт 06
adminНовости
Отставки губернатора Приморья и правительства РФ потребовали жители Приморского края на митинге, прошедшем во Владивостоке в субботу. Основными требованиями митингующих были – исключение из вступающего в ближайшее время в силу технического регламента пунктов, ограничивающих эксплуатацию автомобилей с правым рулем, доступное автомобильное топливо для граждан, отмена заградительных пошлин на ввоз иностранных автомобилей и отставка губернатора Приморья Сергея Дарькина, передает VI.ru. Выступающие – лидеры «запрещенного» движения Товарищества инициативных граждан России (ТИГР), первые лица приморской КПРФ, депутаты краевого и городского парламента – излагали свои претензии к чиновникам в экспрессивной, иногда полуматерной форме, объясняя это тем, что цензурных слов в адрес оскорбительных действий власти уже не осталось. Особое внимание собравшихся вызвал назвавшийся непосредственным организатором митинга 22-хлетний выпускник горного института ДВГТУ, начинающий предприниматель Максим Шинкаренко. С трибуны он заявил, что является инициатором и организатором акции протеста и своими силами при помощи товарищей собрал на привокзальной площади тех, «кому не наплевать», посетовав все же на малочисленность мероприятия. По словам Шинкаренко, «изначально митинг должен был пройти на главной площади города, но по просьбе начальства милиции Владивостока был перенесен на привокзальную площадь». Примечательно, что один из транспарантов митингующих гласил «УТЛЕР КАПУТ!!!» и напомнил всем ставший знаменитым недавний лозунг приморской оппозиции. РИА ‘Новый Регион’, 18 мая 2009, 17:01
Окт 05
adminНовости
Как выяснилось, травмы, полученные пешеходом, сбитым на днях мотоциклом, за рулем которого сидел один из основателей российского рок-движения Гарик Сукачев, значительно тяжелее, чем это казалось на первый взгляд, за что москвич, вынужденный пролежать на больничной койке без движения не недели, а месяцы, жаждет наказать известного музыканта. Сбитый Гариком Сукачевым 37-летний Алексей Мартынов готовит документы в суд. С размером иска покалеченный рокером мужчина еще не определился. Он говорит, что все будет зависеть от того, сколько средств его семья потратит на лечение. В какую сумму Алексею обойдутся услуги врачей пока не известно, но уже сейчас понятно, что речь будет идти не об одной тысяче рублей. Во время аварии с участием 49-летнего Гарика Сукачева пешеход получил тяжелейшие травмы. В Боткинскую больницу с места ДТП пострадавшего привезли едва живым: перелом таза, седалищной кости справа, левого бедра и полный вывих правой голени с переломом большой берцовой кости. Последняя травма, по словам медиков, очень редкая, в практике встречается мало и лечится очень сложно. Алексей уже перенес сложнейшую операцию. Только спустя неделю после аварии его перевели из реанимации в отделение травматологии, пишет Newsmusic. Медики не скрывают, что лечение предстоит весьма длительное. На больничной койке Мартынову предстоит провести как минимум два месяца, и то в лучшем случае – если все правильно срастется. На время лечения Алексей прикован к постели. Ему нельзя не только вставать, но и шевелиться. На собственные ноги мужчина сможет встать не скоро. После курса лечения покалеченному рокером пешеходу предстоит период реабилитации. Врачи говорят, что Алексею придется заново учиться ходить. Между тем, стало известно, что Сукачев утратил способность управлять мотоциклом вследствие длительного злоупотребления алкоголем, вызвавшим замедление реакций. По словам сотрудников специализированной клиники, иногда музыкант проводит в ней по 3-4 курса лечения ежемесячно.
Окт 04
adminНовости
Всеволожский городской суд в четверг отклонил иск руководства российского завода Ford о взыскании с бастовавших в 2007 году рабочих ущерба от простоя предприятия в размере 4,5 миллионов рублей, сообщил председатель профсоюзной организации ЗАО «Форд Мотор Компани» Алексей Этманов. «В иске отказано», – сказал Этманов. Забастовка рабочих российского завода Ford началась в ноябре 2007 года и длилась чуть менее месяца. Конвейер был полностью остановлен почти на сутки. Рабочие требовали повышения зарплаты. Газета.ru, 12 февраля 2009, 14:17
Окт 03
adminНовости
Компанию Hyundai постигла очередная неприятность. Власти Южной Кореи обвиняют руководство этой фирмы в нарушении закона о конкуренции. Якобы, Hyundai устанавливала для дилеров запредельные планы продаж и даже угрожала разрывом контрактов в случае их невыполнения, передает газета «Взгляд». Кроме того, Hyundai обвинили в том, что она вмешивалась во внутренние дела дилеров, в том числе и в кадровую политику. Напомним, что недавно прокуратура Южной Кореи потребовала приговорить руководителя Hyundai Чан Мон-Ку к шести годам тюремного заключения. По словам обвинения, Чан Мон-Ку умудрился растратить на личные нужды, подкуп чиновников и так далее около $74 млн., принадлежавших Hyundai.
Окт 03
adminНовости
В Санкт-Петербурге произошел инцидент, который возмутил многих граждан города. Такой наглости со стороны владельца дорогого внедорожника никто не ожидал. Как передают «Новые Известия», история произошла на прошлой неделе. Карета «скорой помощи» приехала к дому по срочному вызову. Как обычно в таких случаях, водитель поставил машину рядом с парадной, открыл задние двери и приготовился встретить докторов с носилками – необходимо было срочно госпитализировать в клинику пожилого мужчину с инсультом. Однако в этот самый момент к «скорой помощи» подъехал новенький внедорожник, обладатель которого в грубой форме потребовал от медиков срочно убраться куда-нибудь. Оказывается, водитель иностранного автомобиля просто хотел поставить на место кареты свою машину! Шофер скорой помощи объяснил наглецу, что сейчас он не будет никуда отъезжать, так как им необходимо грузить больного. И в этот самый момент разозленный владелец внедорожника достал из кармана пневматический пистолет и начал расстреливать медицинский автомобиль! «Я работаю на «скорой» вот уже 15 лет, но подобного безобразия не припомню. Что за времена такие наступили, что любой мерзавец может приказать «скорой» с носилками убираться, так как он желает припарковаться?! Выходим из подъезда – у «скорой» все стекла вдребезги! На руках человек при смерти, а поделать ничего не можем, машина расстреляна!», – рассказал корреспонденту «Новых Известий» врач Василий Миронов. В результате докторам пришлось вызывать к тяжело больному человеку другой автомобиль, а затем ехать в милицию и писать заявление о нападении. Но, почему-то, пока задержать преступника не удалось, хотя вряд ли в одном доме живет много владельцев одинаковых внедорожников.
Окт 02
adminНовости
Сегодня в глобальной сети появились фотографии седана Nissan Sunny Neo, построенного на базе хэтчбека Micra, и сегодня же были опубликованы первые скетчи следующего поколения популярной японской модели Micra. Сборку нового компактного хэтчбека перенесут из Англии в Индию, что поможет снизить затраты при производстве модели Nissan Micra, утверждают журналисты. В компании надеются, что модель получит звание ‘народного автомобиля’, так как новинку предполагается поставлять в 150 стран мира. Дизайн Nissan Micra несколько утратит свою самобытность и, если судить по первым изображениям, то в экстерьере машины будут прослеживаться мотивы, использованные в оформлении внешнего облика Opel Corsa и Alfa MiTo. ‘Сегодня у нас очень важный день, так как мы показали первые скетчи нашего глобального автомобиля’, – цитирует Autocar Киминобу Токуяму, управляющего директора и главного исполнительного директора Nissan India. Кроме того, руководитель индийского отделения Nissan признался журналистам, что завод в Индии будет готов к сборке нового поколения Micra в мае 2010 года, а это значит, что мировой дебют модели должен состояться в ближайшие месяцы.
Окт 01
adminНовости
Полный переход к системе видеофиксации нарушений правил движения на дорогах России потребует внесения ряда изменений в Кодекс об административных правонарушениях, считают эксперты. По словам заместителя департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимира Кузина, соответствующий законопроект уже подготовлен и находится на стадии согласования в профильных ведомствах. По мнению В. Кузина, с помощью разработанных поправок в КоАП можно будет привлекать к ответственности тех правонарушителей, которые сегодня уходят от наказания. ‘Необходимо прописать в законе привлечение к ответственности юридических лиц, водители которых нарушают правила дорожного движения’, – отметил заместитель департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД. По его словам, в первую очередь это относится к общественному транспорту. В числе других проблем В. Кузин назвал сложность привлечения к административной ответственности водителей на автомобилях без государственных регистрационных знаков либо с нечитаемыми номерами. Сегодня для водителей с нечитаемыми знаками предусмотрен штраф в размере всего 100 руб. ‘Подобный ‘перекос’ санкций дезорганизует практику’, – согласен с ним председатель комитета Государственной думы РФ по конституционному законодательству и государственному строительству Владимир Плигин. По его словам, проблемы с реализацией системы видеонаблюдения на практике действительно существуют. ‘Какая форма ответственности наступает за те или иные правонарушения, куда направляются все видеоматериалы – эти вопросы в ближайшее время будут решены технологически совместно с представителями МВД’, – говорит В. Плигин. Будут учитываться и адреса фактического проживания нарушителей, отмечает он.
Сен 30
adminНовости
ГИБДД Новгородской области готовит к печати альбом в память о детях и подростках, погибших в ДТП на улицах и трассах области. Как сообщает РИА ‘Новости’ со ссылкой на пресс-службу областного управления ГИБДД, в этом издании будут рассказаны истории более 40 новгородских детей, которые, будучи пешеходами и пассажирами, погибли в автодорожных авариях в 2003-2008 гг. Все материалы о погибших детях и их фотографии будут помещены в книгу только с согласия их родственников. ‘Такой альбом в Новгородской области создается впервые, сведений о том, что подобные книги издавались когда-либо в других регионах РФ, у нас нет’, – отметил представитель УГИБДД. Уникальная книга должна появиться уже в 2008 году. Ее экземпляры разошлют по библиотекам и образовательным учреждениям области. Сотрудники Госавтоинспекции также будут демонстрировать альбом на встречах с новгородскими детьми и их родителями. autoNews.ru, 17 ноября 2008, 14:00
Сен 29
adminНовости
Пару лет назад на автомобильном рынке в единственном экземпляре появился длиннющий пикап, созданный на базе Porsche 928 GTS, который сразу окрестили ‘мечтой мобильных фермеров’. Сегодня у этого без преувеличения уникального авто появился достойный конкурент. В Европе неизвестный автомобильный умелец, приобретя Porsche 928 GTS, который в свое время был одним из самых популярных спорткаров мира, превратил купе в небольшой пикап. В кузов данной модели, конечно, нельзя вместить слишком много груза, но теперь модифицированный Porsche 928 GTS, может увезти больший объем багажа, чем обычный Porsche 928 GTS. Неизвестно, сколько времени ушло у владельца на преображение автомобиля и какой двигатель он установил на пикап, но выяснить эту информацию для журналистов теперь стало делом чести.
Сен 28
adminНовости
Группа британских энтузиастов собирается попасть в Книгу рекордов Гиннеса и сделать это весьма нетрадиционым способом – разогнаться до скорости свыше 100 км/час на… газонокосилке. Идея создания сверхбыстрой газонокосилки принадлежит жителю Великобритании Стефену Вокинсу, который намерен побить рекорд американца Боба Кливилэнда. Тот в 2006 году сумел разогнаться на своей газонокосилке до скорости 130 км/час. По мнению Вокинса, его команде вполне по силам превзойти установленное достижение сразу на 30 км/час. ‘Я видел видео с Бобом, которому удалось достичь скорости 130 км/час, – сказал Стефан Вокинс. – Честно говоря, я впечатлен этим, но чувствую, что мы способны разогнаться до 160 км/час’. Управлять ‘заряженной’ газонокосилкой будет известный гонщик Дон Уэйлс, а сам заезд намечен на конец февраля следующего года, пишет Carscoop. Согласно правилам Книги рекордов Гиннеса, рекорд британцев зафиксируют в том случае, если транспортное средство будет являться настоящей газонокосилкой серийного производства, которая сможет косить траву в день заезда.
Сен 27
adminНовости
Сегодня стало известно, что временные разрешения смогут служить заменой водительских прав до 1 октября 2002 года. Глава ГИБДД Владимир Федоров также пообещал сократить время прибытия гаишников на место ДТП и в очередной раз начать суровую борьбу с незаконными мигалками. Временные разрешения старого образца на право управления транспортным средством будут действительны до 1 октября 2002 г. Об этом сегодня на пресс-конференции в Москве заявил начальник ГУ ГИБДД (ГАИ) МВД РФ Владимир Федоров. Она рассказал, что премьер Михаил Касьянов подписал постановление № 247 «О внесении изменений и дополнений в Правила дорожного движения Российской Федерации», согласно которому водители теперь не обязаны иметь при себе временное разрешение старого образца. Вместо него водителю при лишении прав сотрудники ГИБДД будут выдаваться временное разрешение нового образца. Однако лица, у которых сейчас за административные правонарушения ране изъяты постоянные водительские удостоверения, смогут пользоваться временными до 1 октября этого года. Но после этой даты управление автомобилем при наличии временного разрешения старого образца будет рассматриваться как вождение автотранспорта без водительских прав. В принципе сейчас водители, которые ездят по «временке», получили реальный шанс вернуть свои права бесплатно. Дело в том, что новый КоАП не предусматривает такой меры обеспечения, как задержка водительского удостоверения, по тем статьям, по которым раньше прав лишали. Так что сейчас водитель, у которого до 1 июля отобрали права, может обратиться в ГИБДД с соответствующим заявлением и забрать их. Как будут выглядеть новые временные разрешения, сотрудники ГИБДД поа не знают. Как заявили корреспонденту «Газеты.Ru» в ГИБДД Москвы, «ни новых временных разрешений, ни самого постановления или комментариев к нему мы не видели – вот когда все это получим, тогда и начнем работать по-новому». Надо отметить, что ПДД – не единственный документ, который необходимо исправить с целью привести в согласие с новым КоАП. Например, правительство России до сих пор не разработало порядок запрещения эксплуатации техсредства – а именно для этого, по замыслу разработчиков КоАП, будут снимать номера за отсутствие талона техосмотра. Пока же этого порядка нет, а значит, любой водитель имеет полное право снять свои номера и положить в багажник, и забрать его автомобиль на штрафстоянку никто не сможет. Отсутствует, кстати, и документ о работе штрафстоянок и тарифах на их «услуги». В результате сейчас на дорогах сложилась парадоксальная ситуация, когда забрать машину на штрафстоянку гаишники просто не могут, так как нет порядка задержания. Зато сегодня стало известно, что приказом министра внутренних дел России Бориса Грызлова на территории страны введены временные нормы прибытия нарядов ГИБДД на место дорожно-транспортного происшествия. Для Москвы и Санкт-Петербурга время прибытия нарядов на место аварии составляет 20 минут, в других городах и на федеральных дорогах – 15 минут. Время прибытия нарядов в прочих населенных пунктах и на дорогах местного значения составляет 1 час. В течение второго полугодия 2002 г. будет проведена оценка данных нормативов, после чего они могут быть ужесточены. По словам Владимира Федорова, не исключено, что в дальнейшем данные нормативы могут быть приняты на законодательном уровне. Пока же, как пояснили «Газете.Ru» в российской ГИБДД, «никаких карательных мер за опоздание для сотрудников ГИБДД не предусмотрено, так что новый приказ, можно сказать, носит рекомендательный характер». Потом, как предполагают гаишники, после того как реальность новых норм будет подтверждена на практике, за их нарушение будут введены и ведомственные взыскания. Одновременно на дорогах России начинется новый виток борьбы с незаконно установленными спецсигналами. По словам Владимра Федорова, старый кодекс не давал права инспекторам ДПС изымать незаконно установленные спецсигналы, а новый кодекс такое право предоставляет. При этом окончательное решение о конфискации спецсигналов будет принимать суд. «Закон стал строже к нарушителям, не многие из них после наказания рискнут вновь использовать эти атрибуты», – отметил Владимир Федоров. Жаль только, что неизвестно, когда этот «закон» начнет работать в полную силу. Пока же можно констатировать, что ведомства, ответственные за соответствие российского законодательства введенному КоАП, с поставленной задачей не справились, хотя, казалось бы. процесс принятия нового кодекса продолжался достаточно долго. Текст: Иван Марчук Иллюстрация – «Газета.Ru»
Сен 26
adminНовости
Найти хотя бы одно внешнее различие между стандартным SEAT Ibiza и SEAT Ibiza 25th Anniversary способен только очень пристальный взгляд – единственная разница заключается только в специальном шильдике 25th Anniversary, расположенном на задней двери. Вот так, без лишних затрат, не особо ‘заморачиваясь’, испанский производитель, входящий в состав автоконцерна Volkswagen, превратил серийную версию SEAT Ibiza практически в эксклюзивную модель, пишет Carscoop. В список стандартного оборудования SEAT Ibiza 25th Anniversary вошли такие приятные ‘мелочи’, как 17-дюймовые легкосплавные диски, климат-контроль, отключаемая пассажирская подушка безопасности, USB + Bluetooth. Автомобиль SEAT Ibiza 25th Anniversary с 1.4 л бензиновым двигателем мощностью 85 л.с. стоит всего на €384 дороже стандартной модели, а дизельная версия Ibiza со 105-сильным мотором объемом 1.9 л повысит цену машины на €400. Специальная серия модели будет доступна, как в трех- так и пятидверном кузове. Официальная презентация SEAT Ibiza 25th Anniversary состоится на международном автосалоне в Барселоне, где испанский концерн покажет все поколения Ibiza.
Сен 25
adminНовости
Вчерашние сутки ознаменовались в российской столице очередными автоугонами дорогостоящих люксовых иномарок, которые произошли рано утром. Теперь количество украденных у москвичей с начала года автомобилей Lexus исчисляется двузначной цифрой. 25 марта в 5:35 в милицию явился водитель, 1971 года рождения, работающий в одном из открытых акционерных обществ . Он сообщил, что от дома № 33 по улице Крылатские холмы похищен принадлежащий его организации автомобиль Lexus LS460. Ущерб составил 3 млн руб. A в 8:33 с подобным заявлением обратился генеральный директор фирмы, специализирующейся на торговле промышленными товарами, сообщает Интерфакс со ссылкой на источник в правоохранительных органах столицы. Мужчина, 1977 года рождения, сообщил, что от дома № 33 на Кутузовском проспекте угнан его BMW 530. Ущерб составил 2,5 млн руб. В 10:47 адвокат одной из адвокатских контор заявил сотрудникам милиции, что от дома на Тарутинской улице похищен его автомобиль Lexus GS 450. Ущерб составил 1,82 млн руб. Таким образом, на сегодняшний день в Москве с начала года украдено 10 автомобилей премиальной японской марки.
Сен 24
adminНовости
Российские продажи новой Renault Laguna начались спустя почти год после мировой премьеры, которая прошла в сентябре-2007 во Франкфурте. Не лучшая оперативность, но если припомнить, сколько до нас “ехали” другие новые модели Renault, то становится ясно – на “Лагуну” делают большие ставки. Именно она призвана исправить традиционное для России настороженное отношение к французским машинам и к Renault в частности. Итак, чем же будет завоевывать сердца россиян Laguna III? Дизайном. Здесь, пожалуй, можно поспорить. Прежняя Laguna выглядела весьма изящно и оригинально, хотя цельный образ несколько распался после рестайлинга. А вот новая “Лагуна” вызывает неоднозначные впечатления. Она определенно хороша при взгляде в три четверти сзади, да и профиль весьма неплох. Но “мордашка” смотрится тяжеловесно – сюда бы затемненную оптику и бампер от “заряженной” Laguna GT. Возможно, все дело в изменившихся габаритах. В длину Laguna разом прибавила 10 сантиметров (до 4695 мм), а вот колесная база при этом практически не увеличилась – разница всего 8 миллиметров. Да и простенькие 16-дюймовые диски не добавляют “француженке” ни шарма, ни красоты. Впрочем, дизайн – дело вкуса, а о вкусах, как известно, не спорят. Зато что стало однозначно лучше, так это интерьер. Второе и третье поколение “Лагуны” в этом отношении разделяет пропасть. Классный руль небольшого диаметра, отличный пластик передней панели, прекрасно читаемые приборы (аляповатые шкалы в рестайлинговой Laguna II ужасно неинформативны) и приятная подсветка. Да и кнопки – все из хороших материалов и с выверенными усилиями при нажатии. Кроме того, наконец-то стал нормальных размеров перчаточный ящик. Renault Laguna. Фото с сайта autonews.ru.
Сен 23
adminНовости
Камский автозавод явно успешней других отечественных автопроизводителей справляется с кризисом – это доказывает популярность его продукции у так называемых ‘серых’ дилеров, торгующих фальшивыми запчастями знаменитого российского бренда. Случаи все более частого выявления контрафактной продукции заставили руководство предприятия обратиться с предостережением к потребилелям. ‘В последнее время в ОАО ‘КАМАЗ’ поступают сведения, что на прилавки торгующих организаций хлынули поддельные запасные части к автомобилям ‘КАМАЗ’. Как и ранее, они низкого качества, выпускаются без соответствующих сертификатов, с грубыми нарушениями технологии изготовления, правил сертификации и метрологии’, — говорится в сообщении компании. По данным руководства предприятия, активизация ‘гаражных’ производителей аргументируется дефицитом оригинальных запасных частей, связанным с переходом подразделений КАМАЗа на сокращенный график работы и снижением выпуска основной продукции и запчастей. В этой связи ОАО ‘КАМАЗ’ заявляет, что выпуск автомобилей и фирменных запасных частей ведется на КАМАЗе в полном соответствии с заказами дилеров компании в регионах России по всей требуемой номенклатуре. За 7 месяцев 2009 года отгружено дилерам, автоцентрам и сервисным центрам запасных частей в объеме, достаточном для удовлетворения имеющегося потребительского спроса. Кроме того, на время вынужденного отпуска в августе на складах предприятия и дилеров был создан необходимый резерв запасных частей. ‘ОАО ‘КАМАЗ’ призывает эксплуатантов автомобилей ‘КАМАЗ’ не идти на поводу у ‘серых’ производителей и приобретать только оригинальные запасные части, которые гарантируют надежную и эффективную эксплуатацию грузовиков автогиганта’, — указывается в сообщении. Группа ‘КАМАЗ’ — крупнейшая автомобильная корпорация РФ, входит в первую десятку производителей грузовиков полной массой свыше 14 тонн и занимает 8-е место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. Производственные мощности предприятия (в год): грузовые автомобили — 50 тыс., силовые агрегаты — 75 тыс., автобусы — 1000. В единый комплекс ОАО ‘КАМАЗ’ входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции.
Сен 22
adminНовости
Лучший британский автомобильный сайт для женщин evecars.com озадачился выбором самого женского автомобиля. Результаты опроса немного удивили экспертов. Лучшим автомобилем представительского класса для женщины стал Jaguar XF. Каждая участница жюри оценивала автомобили по пяти ключевым критериям: комфорт (водительское и заднее сидение), практичность (посадка/выгрузка из автомобиля, установка детского сидения), пространство (размер багажника и удобство загрузки), парковка и, конечно, непосредственно езда. Вот как прокомментировала присуждение награды Алекс Дженнер-Фаст (Alex Jenner-Fust), Редактор сайта evecars.com: «Если вы ищете автомобиль, который в один миг домчит Вас от школьных ворот до зала заседаний совета директоров, – это то, что нужно. Jaguar XF смог объединить в себе передовые технологии и истинно британский дух. Быть за рулем этого автомобиля – настоящее удовольствие, будь то поездка с ребенком в школу или путешествие к югу Франции. Стерео-система проста в использовании, а сидения настолько удобны, что даже не хочется выходить из машины». Это уже вторая престижная награда XF за последнюю неделю. Первой стала номинация «Автомобиль года 2008» от журнала Auto Express. Таким образом, на данный момент XF удостоился уже 17 наград с момента его дебюта во Франкфурте в прошлом году. Среди других престижных наград – «Автомобиль года» от родственного evecars.com издания What Car? Джефф Казенс (Geoff Cousins), Исполнительный директор Jaguar Cars Великобритания, заявил: «Женский рынок невероятно важен для Jaguar, и очень приятно видеть, что XF так привлекает женщин своим сочетанием стиля и практичности». Jaguar XF задает также новые технические стандарты благодаря наличию инновационного, лидирующего в отрасли оборудования. Особого внимания заслуживают JaguarDrive Selector, а также JaguarSense – разумное техническое решения, обеспечивающее контактное или бесконтактное сенсорное управление освещением салона и открыванием ‘отделения для перчаток’. Уникальность Jaguar XF в том, что он сочетает в себе характер спортивного купе с роскошью седана представительского класса. Autorambler, 1 сентября 2008, 10:00
Предыдущая страница Следующая страница
RSS