Янв 14
adminНовости
Журнал Forbes опубликовал рейтинг городов по стоимости предметов роскоши. Самым дорогим в мире рынок категории ‘люкс’ журналисты признали Москву. Эксперты Forbes сравнили цены на набор luxury-продуктов. В неё вошли аксессуары Louis Vuitton, рубашки Turnbull & Asser, платье Bill Blass, автомобиль Rolls-Royce Phantom, часы Rolex Oyster Perpetual, рояль Steinway, номер-люкс в отелях Four Seasons, Intercontinental и Ritz Carlton и килограмм чёрной икры Petrossian, пишет газета ‘За рулём’. По этому критерию Москва обошла и Лондон, и Нью-Йорк, и Дубаи, и все остальные богатые города мира. Самым дешёвым luxury-городом, по версии Forbes, стал Париж. ИА REGNUM, 26 октября 2008, 18:32
Янв 13
adminНовости
В Москве с 26 марта в связи с проведением работ на участке третьего транспортного кольца будет изменена схема движения автотранспорта. Как сообщили в пресс-службе Управления ГИБДД столицы, в связи с проведением работ по улучшению условий движения транспорта в районе 1-го и 2-го Красногвардейских проездов с 26 марта будет временно закрыто движение автотранспорта по транзитной эстакаде, проходящей над 1-м, 2-м Красногвардейским и Шмитовским проездами. Движение в направлении Звенигородского шоссе и Беговой улицы будет организовано по надземной части данного участка.
Янв 12
adminНовости
Компания Cadillac, являющаяся частью концерна General Motors, уже приступила к испытанию своего нового внедорожника, который будет носить имя Cadillac SRX. Эта среднеразмерная модель, которая объединит в себе черты внедорожника и вместительного универсала, должна составить конкуренцию BMW X5, Mercedes M-Class и Lexus RX300. Дизайн новинки, как и ожидалось, будет выполнен в стиле недавнего концептуального автомобиля Cadillac Vizon, причем отдельные детали экстерьера автомобиля хорошо видны на иллюстрациях, опубликованных изданием The Car Connection. Форма фар головного света и общий силуэт кузова дают понять, что новинка будет очень похожа на концепт-кар, хотя и с некоторыми поправками, сделанными для упрощения серийного производства. Новый внедорожник Cadillac построен на платформе Sigma, разработанной концерном General Motors. В базовой версии автомобиль получит двигатель V6, однако в качестве дополнительной опции можно будет заказать и версию с 4,2-литровым мотором V8 мощностью 295 лошадиных сил. Кроме того, Cadillac SRX получит также электронную систему полного привода, а также адаптивную подвеску. В продаже Cadillac SRX должен появиться уже к лету будущего года, а официальная премьера новинки, скорее всего, пройдет на автошоу в Детройте в январе 2003 года. Производство автомобиля будет развернуто на заводе компании в штате Мичиган.
Янв 11
adminНовости
До официальной премьеры нового поколения Mercedes-Benz С-класса есть еще довольно много времени (эту модель обещают показать в марте на автосалоне в Женеве), однако в автомобильную прессу уже сейчас просочились фотографии С-класса без какого-либо защитного камуфляжа. Так что читатели Авто@Mail.Ru могут уже сегодня увидеть, как будет выглядеть новый «Мерс», который станет, пожалуй, самым «навороченным» автомобилем в своем классе. В руководстве DaimlerChrysler решили не слишком умничать при выпуске нового С-класса, на который приходится основная доля продаж автомобилей марки Mercedes-Benz. Именно поэтому дизайн «цешки» выполнен в уже проверенном стиле. Причем, немцы решили сделать из С-класс не компактный аналог более престижного и комфортного Е-класса, а создать настоящий спортивный седан. А это значит, что на этом Mercedes-Benz можно будет очень быстро ездить не только по прямым дорогам, но и по извилистым горным тропинкам. Самые простые и доступные автомобили будут иметь 4-цилиндровые моторы объемом 1,8 л. с компрессором (150-190 л.с.). Более состоятельные граждане смогут купить себе С-класс с V6 объемом 2,5 л. (210 л.с.) или 3,5 л. (270 л.с.). Ну а для настоящих фанатов марки предусмотрен V8 объемом 5,4 л. подготовленный специалистами из AMG мощностью более 400 л.с.
Янв 10
adminНовости
С 9 марта в России официально начал действовать льготный автокредит. Популярные отечественные машины, а также некоторые иномарки, собранные здесь, автосалонам предписано продавать в кредит с 13-процентной скидкой. Правда, это касается только тех авто, которые изначально стоят не более 350 тысяч рублей. На днях Минпромторг обнародовал подробный перечень таких автомобилей. На Рязанском проспекте – автосалон под открытым небом. Несколько десятков новеньких иномарок и отечественных автомобилей запорошены снегом. Фраза ‘автокредит с государственной субсидией’ не производит никакого эффекта на менеджера. ‘Здесь такого автокредита не дадут. У нас кредитные эксперты работают с одним банком ‘Русфинанс’, – поясняет менеджер. С начала года цены на новые авто выросли, в среднем, на 10%, на подержанные иномарки – ещё больше. Чтобы поддержать отечественных автопроизводителей, правительство в январе увеличило пошлины на ввозимые иномарки, а в марте решило ввести льготный автокредит. Проще говоря, это субсидия из госбюджета. Но дается она не на все новые машины. В списке – 30 моделей. Это почти весь модельный ряд ‘Автоваза’, включая Chevrolet Niva, а также UAZ Hunter, FIAT Albea, Kia Spectra, Renault Logan и Skoda Fabia. Попали в перечень и такие иномарки российской сборки как Ford Focus и Volkswagen Jetta. Если брать эти машины в кредит, то государство компенсирует процентную ставку в размере 13% годовых. Эксперты утверждают, что переплату удастся снизить более чем в два раза. Однако продавцы машин, как выясняется, про это ничего не знают. Менеджер по продажам в автосалоне официального дилера Chevrolet и Opel Евгений говорит, что слышал про льготный автокредит, но машины по нему пока не продают. ‘Банки не определены еще, – сообщает он. – Механизм еще не понятен, как это будет делаться. То есть банки будут давать кредит на полную стоимость, государство будет возмещать? Или сразу же клиенту будет возмещать стоимость автомобиля? Как это будет делаться? Никакого механизма у нас нет’. Единственная иномарка в автосалоне, которая попала в правительственный список – Chevrolet Niva, хотя она стоит даже не 350, а 412 тысяч рублей, удивляется Евгений. Впрочем, ее сейчас все равно нет. ‘Логики, честно говоря, не понимаю, как это делается, – признается менеджер. – Просто есть список автомашин, которые туда попадают. Пока мы еще ничего не даем, то есть программа пока не отработана, потому что новая Chevrolet Niva только к концу марта появится’. В одном из дилерских автосалонов ‘Автоваза’ тихо и пустынно. Менеджер по продажам Алексей, не спеша, прогуливается между рядами автомобилей. Вопрос про кредит с субсидией государства застает его врасплох. Он звонит в кредитный отдел. По оценкам Минпромторга, в этом году будет продано порядка 150 тысяч ‘льготных’ автомобилей. Дилеры, однако, называют другую сумму – не более 60 тысяч авто. И то это станет возможным, только когда договорятся с банками и проработают весь механизм, говорят сотрудники автосалонов. А до тех пор про субсидии по кредитам от государства можно забыть.
Янв 09
adminНовости
Водить автомобиль зимой — дело не простое. И не только потому, что на скользкой дороге может занести или выбросить в кювет. Холодное время года таит для водителей массу других неприятных сюрпризов. И дабы шоферская братия встретила зиму (со снегом по колено и холодами под минус 20 по Цельсию) во всеоружии, ГИБДД Москвы подготовила несколько тезисов. “Если снегом заметена разметка или дорожный знак, любое сомнение должно трактоваться в пользу водителя, а не сотрудника ГАИ” Разметка на российских дорогах (причем даже в таком продвинутом мегаполисе, как Москва) оставляет желать лучшего. Подчас даже летом не разглядишь сплошную. А что уж говорить о зиме, когда асфальт вместе с разметкой покрываются непрозрачной пленкой из грязного снега, перемешанного с антигололедной химией?! По закону любое сомнение должно трактоваться в пользу обвиняемого. Но это по закону. На деле же все происходит с точностью до наоборот — водителю заявляют: мол, плохое зрение не освобождает от ответственности. И “гайцу” нет никакого дела, что сплошную, укрытую снегами, не разглядеть даже зоркому ястребу. Однако замначальника УГИБДД ГУВД Москвы полковник милиции Геннадий Прядко уверен, что при разборе подобных выездов на встречку должны учитываться все факторы, в том числе и погодные: — Со своей стороны водитель может предпринимать любые действия, призванные доказать его правоту, — говорит полковник Прядко. — Например, он может сфотографировать заснеженную разметку или же пригласить свидетелей… Кроме того, в случае возникновения спора у шофера есть право вызвать на место правонарушения начальника отделения ГИБДД. Причем связываться с ним он может как самостоятельно, так и через сотрудника ДПС, который обязан поставить в известность руководство. Если же гаишник по каким-то причинам отказывается это сделать, можно обратиться напрямую и в вышестоящие органы или прямиком в контрольно-профилактический отдел (гаишная контрразведка). “Шипованная резина или нет — это не важно. Главное, чтобы она была зимней” Готовь сани летом, а телегу зимой. Поговорка хотя и русская народная, но, видать, сочинялась не про нас. Уж через пару месяцев на смену зиме придет весна, а многие наши автомобилисты до сих пор катаются на летней резине. А “всадники без головы” ездят даже на лысых шинах. А между тем отсутствие зимней “обувки” на автомобиле чревато страшными последствиями, поскольку даже на сухом асфальте в холодную погоду летние шины дубеют, а значит, не обеспечивают хорошее сцепление с асфальтом. — В какую именно резину обувать авто (шипованную или нешипованную) — личное дело каждого, — считает Геннадий Прядко. — Главное, чтобы шины были зимними. Они в отличие от летних колес значительно сокращают тормозной путь автомобиля на зимней дороге. Понятно, что удовольствие не из дешевых, но, с другой стороны, на собственной безопасности грех экономить… “Не лги ГАИ во имя друга” Мелкие ДТП — головная боль столичной госавтоинспекции. Если весной, летом и осенью ежедневно царапаются и притираются около 3000 автомобилей, то с приходом зимы инспектора оформляют до 5000 ерундовых аварий. При этом некоторые водители так и норовят уйти от ответственности, обвиняя в нарушении правил своего невиновного оппонента. Поскольку зимой количество мелких аварий утраивается, пропорционально этому увеличивается и число “стрелочников”. Именно поэтому в зимний период прибавляется работы следователям. — Водители, не желая признавать свою вину, частенько идут на всяческие ухищрения, — рассказывает заместитель начальника главного следовательского управления при ГУВД Москвы Сергей Ермолаев. — Например, выдумывают несуществующих свидетелей ДТП, призывая своих друзей и близких встать на их сторону. Проблема в том, что такие действия попадают под статью 307 УК РФ “Лжесвидетельствование”. В итоге небольшая услуга знакомому аварийщику может обернуться вполне реальным уголовным сроком для лжесвидетеля… КСТАТИ Много проблем в зимний период создают нарушители правил парковки. Из-за них коммунальщики не могут убрать проезжую часть, что приводит к гигантским пробкам. Московский комсомолец, 17 декабря 2008, 19:13
Янв 08
adminНовости
В продажу поступили первые BMW из Калининграда Рассказывать о достоинствах BMW 5-й серии особого смысла нет. Модель в ее нынешнем виде выпускается уже пять лет. Тем не менее тест представляется нам актуальным, поскольку речь идет о продукции российского производства. Согласитесь, одно дело собирать недорогие корейские машины, и совсем другое – автомобили, которые в сознании миллионов людей ассоциируются с безукоризненным качеством. Сейчас на калининградском заводе ‘Автотор’ (дочерняя холдинговая компания фонда ‘Интерприватизация’) выпускаются две версии: 523 и 528, которые, согласно статистике продаж, пользуются наибольшей популярностью в России. Наша задача состояла в том, чтобы определить, существует ли разница между немецким оригиналом и отечественной копией. Технологический уровень современного автомобилестроения таков, что, в общем-то, не имеет значения, в какой стране собираются машины. Все дело в производственной системе, позволяющей или не позволяющей строго соблюдать стандарты качества. Например, модели Mercedes с успехом изготавливаются в Австрии и в США. А польский завод Ford превосходит по качеству немецкий. Для BMW сборка за границей тоже не является чем-то новым. На заводе компании в ЮАР без особых проблем собирали престижный кабриолет Z3 для африканского рынка. Правда, из-за плохого качества местного бензина производство прекратили. Визуальное знакомство с российской продукцией никаких неожиданностей не принесло: зазоры в кузове идеальны, все на месте. Угадать происхождение автомобиля можно лишь по одной детали, которая скрыта под крышкой капота. Это – маленький шильдик с надписями на русском языке, где в графе ‘производитель’ указано ЗАО ‘Автотор’. Калининградский проект в отличие от многих других развивался без лишней шумихи. Просто в один прекрасный день журналистам, собравшимся в конференц-зале гостиницы ‘Балчуг’, объявили: ‘BMW будут выпускать в России’. Через короткое время состоялась церемония сборки первой машины. И вот год спустя русские ‘пятерки’ поступают в продажу. Расчет делается не только на рядовых потребителей. Еще на открытии нового производства президент фонда ‘Интерприватизация’ Владимир Щербаков сообщил, что Управление делами президента подписало контракт с ‘Автотором’ на закупку 150 автомобилей. По его словам, если аналогичные импортируемые машины стоят 50-55 тыс. долларов, то калининградские будут дешевле на 10-15 тыс. Тем не менее госзаказ – вещь нестабильная. И, конечно, президентские структуры не в состоянии скупать всю продукцию. А планы калининградского завода весьма амбициозны. До конца года он планирует собрать две тысячи машин, а к 2002 году – в пять раз больше. Но успех придет только в случае стопроцентного соблюдения стандартов BMW. Иначе, даже учитывая экономию от разницы в цене, российский потребитель выберет заграничную продукцию. Метод сборки в Калининграде ни в коем случае нельзя назвать ‘отверточным’. Там все серьезно. Сейчас производственные мощности включают в себя конвейер для сборки кузовов, главный сборочный конвейер, испытательный комплекс, несколько лабораторий. Все это потребовало инвестиций в размере 12,5 млн долларов. Кроме того, на заводе работают немецкие специалисты, отвечающие за качество. Их задача – не допустить даже малейших отклонений от технологии BMW, в чем нам удалось убедиться во время теста. Краткие технические характеристики BMW 523 и 528 Объем двигателя, куб. см 2494 (бензин) 2793 (бензин) Число клапанов на цилиндр 4 4 Мощность, л. с. при об./мин. 170/5500 193/5500 Макс. крутящий момент, Нм при об./мин. 245/3500 280/3500 Разгон до 100 км/ч, сек. 8,5 (8,9) 7,5 (7,9) Максимальная скорость, км/ч 226 (222) 240 (233) Средний расход топлива, л 10,2 10,4 Габариты, мм 4775х1800х1430 В скобках приведены данные для автомобилей с автоматической коробкой передач. По высшему разряду Так можно оценить уровень комплектации доставшихся нам на тест автомобилей. Климат-контроль, электрические стеклоподъемники, зеркала с подогревом, отличная магнитола. Правда, в версии 523 руль и кресла регулируются вручную, а в варианте 528 за вас трудится электричество. Да и салон побогаче – он обшит кожей. Диапазон регулировок настолько велик, что устроиться за рулем ‘пятерки’ может человек любого телосложения. Возможно, ‘баранка’ может показаться любителям спортивного стиля излишне большой. Но ведь ‘пятерки’ и не созданы для участия в ралли или кольцевых гонках. К тому же такой размер колеса позволяет разместить на нем 11 кнопок, которые, например, отвечают за управление круиз-контролем и аудиосистемой. Кстати, штатная ‘музыка’ в российских BMW заслуживает всяческих похвал. В 528-й помимо стандартного радио и ‘кассетника’ устанавливается проигрыватель компакт-дисков. Он ‘спрятан’ в нише багажника. Электроника самостоятельно увеличивает громкость магнитолы с ростом скорости. Несмотря на ямы, в которые мы иногда попадали, CD-проигрыватель ни разу не сбился. С помощью кнопок на руле можно также выводить на специальный дисплей, расположенный на щитке приборов, всю необходимую дорожную информацию: расход топлива, пробег и многое другое. Но поговорим о главном. Во время езды великолепно зарекомендовала себя подвеска. Складывается впечатление, что ее разрабатывали едва ли не специально для наших дорог. Несмотря на мягкость, в поворотах крены кузова не ощущаются. С ростом скорости или на крутых виражах руль заметно тяжелеет, а фирменная система стабилизации корректирует ошибки в управлении этим заднеприводным автомобилем. Даже если выкрутить ‘баранку’ в крайнее положение и нажать на газ, сноса задней оси не произойдет. Этому воспрепятствует электроника. Если кого-то не устраивает комфортный, но скучный ‘автомат’, то ручку КПП следует перевести влево для ручного переключения передач. Это позволяет сделать коробка Steptronic, устанавливаемая на многие модели BMW. В стандартном положении ‘D’ автоматическая коробка страдает некоторой задумчивостью. Такой режим хорош для города. Но в любом положении рукояти КПП рывки при переключении передач исключены. В отличие от мерседесовских ‘автоматов’ в BMW компьютер не позволит ‘перекрутить’ двигатель и перейдет на повышенную или пониженную передачу автоматически. Вообще-то это кажется не совсем оправданным и сковывает водителя, привыкшего к агрессивной езде. Made in Russia Поговорив со специалистами, мы выяснили, что российские BMW все же отличаются от немецких не только шильдиком под капотом. Речь идет о так называемом северном пакете. Он включает в себя подогрев сидений и руля, а также специальную печку. Уже через минуту после пуска двигателя из нее начинает дуть горячий воздух. Достигается это благодаря термонакопителю, долгое время сохраняющему тепло. Еще одна особенность российских машин заключается в увеличенном клиренсе, на них ставятся более мощные пружины, а штанги амортизаторов чуть толще. Имеется и защита картера. Кроме того, на автомобилях BMW отсутствует каталитический нейтрализатор. А аккумуляторная батарея обладает повышенной мощностью. До пяти литров доведена и емкость бачка омывателя. Других отличий, кроме цены, нет. Плюс к этому компания BMW Russland Trading проводит специальную акцию, поэтому сейчас стоимость ‘пятерок’ в салонах официальных дилеров еще на 5-10% меньше. Например, 528-я обойдется в 50618 евро с учетом НДС. Андрей Осипов, Станислав Павлов Эксперт-Авто, №6(16), июнь 2000
Янв 07
adminНовости
Вторая часть свободных заездов Вторая пятничная сессия свободных заездов получилась насыщенной, все гонщики проехали больше 30-ти кругов, больше половины дистанции воскресной гонки. Протокол, как и утром, возглавил Льюис Хэмилтон. Британец не улучшил утренний результат, но ближе трех десятых к нему смог подобраться лишь Фернандо Алонсо. Более мягкие шины Medium в пятницу не позволяли проехать круг быстрее, чем резина Hard, но завтра, после коррекции настроек, ситуация может измениться. Себастьен Бурдэ вынужден был досрочно прервать работу после вылета в связке первого и второго поворотов – машина завязла на гравийной полосе безопасности, и маршалам пришлось её эвакуировать. Остальные инциденты обошлись без последствий. Напарник Бурдэ, Себастьян Феттель, вылетал с трассы во втором и 13-м повороте, Уэббер – во втором и 12-м, разворачивало машины Райкконена и Пике, но техника не пострадала. Пилот Команда Время Разница Круги 1. Л.Хэмилтон McLaren 1′35′750 – 33 2. Ф.Алонсо Renault 1′36′024 + 0.274 36 3. Н.Пике Renault 1′36′094 + 0.344 38 4. Я.Трулли Toyota 1′36′159 + 0.409 32 5. М.Уэббер Red Bull-Renault 1′36′375 + 0.625 38 6. Ф.Масса Ferrari 1′36′480 + 0.730 31 7. С.Бурдэ Toro Rosso-Ferrari 1′36′529 + 0.779 32 8. К.Райкконен Ferrari 1′36′542 + 0.792 34 9. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1′36′553 + 0.803 38 10. Н.Росберг Williams-Toyota 1′36′556 + 0.806 33 11. Т.Глок Toyota 1′36′615 + 0.865 33 12. Р.Кубица BMW Sauber 1′36′775 + 1.025 37 13. Х.Ковалайнен McLaren 1′36′797 + 1.047 33 14. Д.Култхард Red Bull-Renault 1′36′808 + 1.058 36 15. С.Феттель Toro Rosso-Ferrari 1′36′925 + 1.175 38 16. К.Накаджима Williams-Toyota 1′36′975 + 1.225 31 17. Д.Физикелла Force India-Ferrari 1′37′473 + 1.723 38 18. А.Сутил Force India-Ferrari 1′37′617 + 1.867 33 19. Д.Баттон Honda 1′37′800 + 2.050 37 20. Р.Баррикелло Honda 1′37′904 + 2.154 36 Первая часть свободных заездов Льюис Хэмилтон возглавил протокол первой пятничной сессии Гран При Китая, почти на четыре десятых опередив Фелипе Массу. Во второй половине сессии гонщики Ferrari и McLaren сменяли друг друга на первой строчке, пока Хэмилтон не проехал круг за 1′35′630, этот результат никому улучшить не удалось. Трое гонщиков не удержали машину в связке 11-12 поворотов – Ярно Трулли, Марк Уэббер и Рубенс Баррикелло вылетали на траву без последствий для машин. Нельсиньо Пике побывал в гравийной ловушке, которая в прошлом году стоила гонки Хэмилтону, но бразильцу удалось вернуться на трассу. Пилот Команда Время Разница Круги 1. Л.Хэмилтон McLaren 1′35′630 – 23 2. Ф.Масса Ferrari 1′36′020 + 0.390 24 3. К.Райкконен Ferrari 1′36′052 + 0.422 23 4. Х.Ковалайнен McLaren 1′36′103 + 0.473 21 5. Р.Кубица BMW Sauber 1′36′507 + 0.877 25 6. Ф.Алонсо Renault 1′36′661 + 1.031 25 7. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1′37′040 + 1.410 23 8. С.Бурдэ Toro Rosso-Ferrari 1′37′070 + 1.440 32 9. Н.Пике Renault 1′37′180 + 1.550 30 10. С.Феттель Toro Rosso-Ferrari 1′37′278 + 1.648 25 11. М.Уэббер Red Bull-Renault 1′37′491 + 1.861 26 12. Д.Баттон Honda 1′37′619 + 1.989 25 13. К.Накаджима Williams-Toyota 1′37′630 + 2.000 23 14. Д.Култхард Red Bull-Renault 1′37′638 + 2.008 22 15. Н.Росберг Williams-Toyota 1′37′638 + 2.008 26 16. Т.Глок Toyota 1′37′664 + 2.034 29 17. Р.Баррикелло Honda 1′37′827 + 2.197 28 18. Я.Трулли Toyota 1′38′219 + 2.589 24 19. А.Сутил Force India-Ferrari 1′38′285 + 2.655 25 20. Д.Физикелла Force India-Ferrari 1′38′479 + 2.849 26 F1News.Ru, 17 октября 2008, 13:27
Янв 06
adminНовости
На кольце Нюрбургринга в необычном для BMW камуфляже было замечено очередное поколение модели X3, проходящее скоростные инженерные испытания. Новый X3, как ожидается, появится на рынке в следующем году. Под капотом автомобиля окажутся два бензиновых агрегата: безнаддувный рядный шестицилиндровый объемом 3.0 л мощностью 230 л.с. и новый 3,0-литровый битурбированный рядный шестицилиндровый мотор мощностью свыше 300 л.с.Дизельным фанатам предложат 177-сильный 2-литровый или же 3-литровый двигатель мощностью 300 л.с.Напомним, BMW уже провела зимние тесты Х3 в Европе, испытания в условиях жары в Калифорнии, так что ‘забеги’ на Нюрбургринге можно считать последней фазой доработки автомобиля перед началом его производства. Серийная версия модели может быть представлена к концу года.
Янв 05
adminНовости
Способствовать этому будет принятое накануне московскими властями постановление о сохранении и развитии природно-исторического заповедника, одним из пунктов которого стал полный запрет на транзитный проезд автотранспорта через территорию парка ‘Измайлово’, а также ряд других мер, способствующих восстановлению ‘зеленых легких’ столицы. В частности, вдоль западной границы парка будет построен участок четвертого транспортного кольца, что позволит снять транзитное движение транспорта по территории парка, за исключением общественного. Кроме того, планируется реконструировать Измайловское шоссе, расширив его на участке от 2-й улицы Измайловского зверинца до Главной аллеи. Также будет расширен и Купавинский проезд. Помимо запрета движения автомобилей на Главной аллее также будет запрещено движение машин на Московском проспекте и боковом проезде вдоль шоссе Энтузиастов на участке от Главной аллеи парка до Электронного проезда. На Измайловском острове планируется провести реставрационные и восстановительные работы, археологические исследования территорий историко-культурных объектов и предполагаемых мест расположения утраченных садов, дворов и других исторических объектов XVII века, передает ‘Интерфакс’. Помимо этого планируется восстановить частично сохранившиеся плотины XVII века и воссоздать участок Владимирского тракта с установкой на нем дорожных знаков XIX века. На границах парка, проходящих вдоль автомагистрали, будут высажены защитные насаждения, рекультивированы участки с нарушенным почвенным слоем, благоустроены и озеленены стадионы на территории парка. Также планируется организовать места для кратковременного отдыха посетителей. С учетом сложной экологической обстановки в российской столице, данные действия мэрии можно только приветствовать.
Янв 04
adminНовости
омпания Xiali, входящая в состав старейшего китайского автоконцерна FAW, расширяет модельную линейку. Марка запустила продажи компактного седана под названием № 5. Автомобиль явно предназначен для непритязательных покупателей. Однако за счет аскетичности во внешнем виде и интерьере машины Xiali удалось установить на нее низкую цену – стоимость седана № 5 в Китае составляет порядка 4770 евро. Отметим, что в конце 90-х годов Xiali выпускала машины на базе Daihatsu Charade, пользовавшиеся в Поднебесной большой популярностью. После добавилась модель № 3, созданная на платформе первого поколения Toyota Yaris. Новый компактный седан № 5 комплектуется той же линейкой двигателей, что и перечисленные модели, – однолитровым и 91-сильным объемом 1,3 л. Самое интересное, что при своем отсталом внешнем виде и морально устаревших агрегатах Xiali № 5 оснащается системами ABS и EBD, в оснащение также входят две подушки безопасности и навигация.
Янв 03
adminНовости
В Москве подведены итоги первого Международного фестиваля автомобильной рекламы ‘Хрустальная фара’, проводившемся в онлайн-формате по девяти номинациям. А награды победителям вручались вовсе не виртуально – под звон фанфар и гудки клаксонов. Впервые в истории фестивального движения мероприятие полностью – от сбора работ до голосования жюри – проходило в Интернете. Целью фестиваля стало отслеживание текущих тенденций в самой зрелищной и эффектной отрасли рекламы – автомобильной. Организаторы акции намеренно пригласили в состав жюри известных людей из разных профессиональных областей, чтобы оценить работы с точки зрения тех, для кого и создается реклама – потребителей. Один из членов жюри – футболист московского ФК ‘Спартак’ Александр Прудников признался: ‘Было сложно давать оценки в той области, где я выступаю не как профессионал, а как ежедневный наблюдатель. Большинство работ мне понравились, это удивительно – как можно одну и ту же тему авто раскрывать каждый раз по-новому!’ Кроме привычных носителей – таких, как телевизионные ролики, плакаты и биллборды, члены жюри рассмотрели ростовые фигуры, календари, открытки, промо-сайты, выставочные стенды и нестандартные рекламные ходы, такие как автомобиль под потолком аэропорта. Гран При фестиваля ‘Хрустальная фара’ – стилизованная ретрофара – жюри присудило компании General Motors DAT CIS. Остальным победителям будут вручены наградные дипломы. Приз зрительских симпатий, отражающий vox populi – главного потребителя рекламы, получили представители компании BrandNew. Представляем вам ролики из категории ‘телевизионная и кино-реклама’, отмеченные вниманием жюри. MINI CLUBMAN Geely MK Ford Kuga ‘Чистый лист’ Ford Focus ‘Виртуозное исполнение’ Toyota Auris – источник жизненной позитивной энергии. ‘Крестики – Нолики’ Cayenne GTS This is ‘Think Forward’
Янв 02
adminНовости
Накануне в прессе появились сообщения, повергшие в уныние тех автомобилистов, которые ожидали скорого появления на рынке кабриолета и универсала Mercedes-Benz E-класса. Представив в текущем году седан и купе E-класса, Mercedes-Benz в ближайшие годы должен пополнить линейку ‘ешки’ кабриолетом и универсалом. Предполагалось, что мировые дебюты новинок состоятся этой осенью на международном автосалоне во Франкфурте, но, по сведениям Auto Motor und Sport, официальная презентация моделей перенесена. Открытую версию Mercedes-Benz E-класса можно будет впервые увидеть в следующем году в Женеве, а вот очередное поколение универсала покажут не ранее 2011 года. Таким образом, тем, кто собирался приобрести вместительный Mercedes-Benz E-класса в нынешнем году – теперь придется подождать до 2012 года. Официальных комментариев со стороны руководства немецкого концерна пока не поступало.
Янв 01
adminНовости
За неделю количество ям в Москве увеличилось на 25%! Объединение административно-технических инспекций (ОАТИ) в ходе выборочных проверок столичных дорог в период с 11 по 17 февраля этого года установило, что в столице есть как минимум 2844 выбоины и ямы. А это на 650 ям больше, чем еще в начале февраля. При этом стоит отметить, что большинство ям и выбоин (2285 штук) было оперативно устранено, передают «РИА-Новости». Было наложено 270 штрафов за несвоевременную ликвидацию разрушений на общую сумму 5,4 млн руб. А еще специалисты ОАТИ проверили асфальт, который строители используют при ремонте дорог. И оказалось, что из 47 проб четыре не соответствовали требованиям. Они имели всевозможные посторонние примеси, такие как грязь, песок, битый кирпич.
Дек 31
adminНовости
Многим из автолюбителей приходилось при вынужденной встрече с автоинспекторами отступать под их безаппеляционным напором, зная о том, что правда вовсе не на стороне сотрудников ГИБДД. Однако, ‘против лома нет приема, окромя другого лома’, не без оснований утверждает народная мудрость. Что и демонстрирует клип, снятый на камеру мобильного телефона на одной из трасс Орловщины автомобилистом, задержанным под надуманным предлогом, но ‘одолевшим ‘стражей порядка’ в психологическом поединке’. Поначалу все идет по ‘накатанному пути’ и для задержанного не предвещает ничего хорошего. Однако милиционеры не подозревают, что перед ними находится бывалый водитель, знающий, как следует обращаться с гаишниками, когда те ‘шьют дело’. Грамотно выстроенная схема поведения не только оставила водителя ‘при своих’, но и заставила настроенных до этого весьма энергично сотрудников госавтоинспекции принести задержанному свои извинения и пожелать счастливого пути.
Дек 31
adminНовости
После того, как Михаэль Шумахер объявил, что по состоянию здоровья не сможет вернуться в Формулу-1, руководству Ferrari пришлось в спешном порядке искать пилота, который заменит на предстоящем Гран При Европы травмированного Фелипе Массу. Итальянская команда Ferrari сделала выбор в пользу своего тестера Луки Бадоера, уже начавшего подготовку к предстоящему в конце августа этапу в Валенсии. При этом президент Ferrari Лука ди Монтеземоло признался, что очень огорчен решением Михаэля Шумахера, на которого в команде возлагали большие надежды. ‘Я очень расстроен тем фактом, что Михаэль не сможет вернуться в гонки, – сказал Лука ди Монтеземоло. – Нет никаких сомнений в том, что его возвращение пошло бы на пользу Формуле-1, и я уверен, что он снова боролся бы за победу. От имени Ferrari и всех наших болельщиков хочу высказать Шумахеру слова благодарности за его преданность команде, которая оказалась в непростой ситуации’. Также Лука ди Монтеземоло добавил, что вместе с руководителем Ferrari Стефано Доменикали они приняли решение предоставить шанс итальянскому ветерану Луке Бадоеру, который провел немало времени в качестве тестера команды Ferrari. На счету пилота почти 50 Гран При, и – ни одного очка.
Дек 30
adminНовости
Lexus выпускает на японский рынок ограниченные серии моделей GS и IS с особым оформлением интерьера. Серию Lexus GS 450h, GS 460 и GS350 выпустят ограниченным тиражом в 300 экземпляров под названием Meteor Black Edition. Кресла и дверные панели обшиты чёрной натуральной кожей с красной блестящей прострочкой. Деревянные вставки дверных панелей, центральной и передней консолей значительно темнее, чем в стандартном оснащении модели. Руль также обшит кожей с прострочкой, пишет Japancar. Lexus GS Meteor Black Edition оборудуют 3,5-литровым двигателем 2GR-FSE, 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом. Его цена в Японии эквивалентна $59,3 тыс. 4WD-версия стоит $63,4 тыс. Lexus GS460 (4,6-литровый двигатель V8 1UR-FSE, 8-ступенчатая АКПП, задний привод) – $71,9. Гибрид GS450h – $74,2. Lexus IS (IS 250 и IS350) получит пакет оснащения Red-Edge Black Special Edition. Его выпустят тиражом 500 экземпляров – с кожаными креслами и рулём с красной прострочкой, красными вкраплениями на ковриках и алюминиевыми накладками на педали. Стоимость пакета на японском рынке эквивалентна $2281. ИА REGNUM, 10 марта 2009, 16:46
Дек 29
adminНовости
GMC думая о будущем, создает нечто совершенно невообразимое… Вне всякого сомнения – это революция в автомобилестроении, которая потребует совершенно нового подхода и в производстве, и в манере езды… Называется это транспортное средство ‘Автономия’. Это настолько заблаговременное изобретение, что увидят его, наверное, только грядущие поколения. Но… Основа конструкции – топливная ячейка и модуль о четырех колесах, который сможет передвигаться самостоятельно, так как в нем есть уже все. Хотя этот модуль больше всего напоминает скейборд. Потом на эту колесную доску с водородным двигателем внутри, можно привесить кабину и в результате получить законченный автомобиль. Почему же данное транспортное средство назвали ‘Автоном’? Да, просто по той причине, что место в нем всего одно (в крайнем случае – два), а экономичность такая, что на одном галлоне сжиженого водорода (около 4-х литров), можно уехать за 1000 миль (около 1800 км). Фантастика! Владельцы бензоколонок пока могут не беспокоиться…
Дек 28
adminНовости
Китайская компания Beijing Automotive Industry Holding Corp (BAIC) намерена наладить выпуск собственных автомобилей под маркой Beijing. Первые модели автопроизводитель представит в апреле следующего года на автосалоне в Пекине. Как сообщает Gasgoo.com, это будут два седана, внедорожник и гибрид. Для производства автомобилей Beijing компания BAIC построит завод, на котором будут собираться около 100 тысяч машин ежегодно. Массовую коммерческую сборку планируется наладить уже в следующем году. В BAIC отмечают, что план компании по началу выпуска собственных автомобилей останется в силе даже несмотря на обвинения со стороны компании Ford в промышленном шпионаже. Ранее правоохранительными органами США был арестован один из нынешних сотрудников BAIC – Юй Сяндун, проработавший в ‘Форде’ с 1997 по 2007 год. По некоторым данным, незадолго до увольнения из Ford со своего рабочего компьютера он скопировал около четырех тысяч файлов, содержащих чертежи монтажа КПП, дверей, рулевого колеcа и приборной панели. После этого Сяндун обратился к китайским автопроизводителям, пообещав им предоставить эти файлы в обмен на должность в компании. Отвечая на обвинения Ford, компания BAIC заявила, что не имеет никакого отношения к промышленному шпионажу и не получала от Сяндуна секретные документы. Компания BAIC является партнером Daimler AG в производстве автомобилей Mercedes-Benz. Кроме того, китайский автопроизводитель сотрудничает с Hyundai и является участником сделки по продаже бренда Saab компании Koenigsegg.
Дек 27
adminНовости
В южнокорейском концерне Kia задумались о заполнении ‘пустот’ в модельном ряду. По мнению руководства компании, сегодня марка остро нуждается в спортивном купе, которое можно было бы поставить на конвейер в ближайшие два года. Источники журнала Autocar в концерне Kia рассказали о том, что в течение пяти лет здесь собираются приступить к серийному производству новых моделей, в числе которых значится выпуск переднеприводного купе. Согласно неофициальным данным, инженеры уже приступили к разработке двухдверного автомобиля, который базируется на платформе модели Cee’d. Предполагается, что при создании машины за основу будет взят концепт Kia Kee 2007 года, разработанный в европейском дизайнерском центре Kia. Примерная стоимость новинки составит ?15,000 – ?20,000. Следовательно, в данном ценовом сегменте она сможет соперничать с такими моделями, как Peugeot RCZ и Audi TT. Купе покажут либо в следующем году на международном автосалоне в Париже, либо в 2011-м на мотор-шоу в Детройте.
Предыдущая страница Следующая страница
RSS