Porsche отзывает 22 000 внедорожников Porsche Cayenne

Комментарии выключены

Как сообщают представители компании, проблема кроется в том, что напольная педаль стояночного тормоза в некоторых случаях может пережать проходящие рядом провода, вызвав тем самым сбои в работе электронных систем автомобиля. Данный отзыв затрагивает модели Cayenne S и Cayenne Turbo, выпущенные в период с 1 октября 2002 по 19 июля 2003 года. При этом 11 355 таких внедорожников были проданы на территории Северной Америки. Представители компании Porsche заявляют, что пока у них нет никакой информации о проявлении данной неисправности. Кроме того, они также пока никак не комментируют стоимость отзыва и работы, которые будут проведены в рамках этой процедуры.

Российский продукт

Комментарии выключены

Mercedes-Benz SLK дебютировал в 1996 году и сразу полюбился покупателям. Всего за один год было продано 55 тысяч автомобилей – в полтора раза больше, чем планировалось изначально. В 2000 году рестайлинговый спортивный, легкий и короткий родстер-купе (именно так на немецком расшифровывается аббревиатура SLK – Sportlich, Leicht und Kurz) с откидывающимся жестким верхом обзавелся системой стабилизации, боковыми подушками безопасности и климат-контролем уже в базовом оснащении. В линейку двигателей был добавлен мотор V6 объемом 3,2 литра мощностью 218 лошадиных сил, устанавливаемый в то время на автомобили E-, M- и S-классов, а также на купе CLK и родстер SL. До планового обновления SLK мог похвастать лишь моторами с механическим нагнетателем объемом 2,0 и 2,3 литра. За восемь лет существования с конвейера завода в немецком городе Бремен, где также производятся и другие модели с жестким откидывающимся верхом – SL и CLK, сошло почти 309 тысяч родстеров SLK первой генерации. Наибольшей популярностью машина пользовалась в Германии, Италии, Великобритании и США. Второе поколение было запущено в продажу в марте 2004 года. И вновь успех – 190 тысяч машин нашли своих покупателей, причем львиная доля клиентов – 60 тысяч – по-прежнему являлись гражданами Германии. Кузов растянулся на 72 миллиметра до 4,03 метра, а в ширину – на 65 миллиметров, также на три сантиметра увеличилась колесная база. Все это позволило получить больше свободного пространства в салоне. Mercedes_Benz SLK 350. Фото Ленты.Ру.

Ежегодно в России гибнет 14 тыс. пешеходов

Комментарии выключены

По данным председателя совета «Движение пешеходов России» Сергея Мстиславского, ежегодно в России в результате дорожно-транспортных происшествий погибает около 14 тыс. пешеходов. По его словам, эти потери сопоставимы с потерями России в войне в Афганистане. Мстиславский отметил, что пешеходы – самая многочисленная категория участников дорожного движения, получающих ранения и погибающих в ДТП. По его данным, с 1999 по 2002 год из 100 пострадавших в ДТП погибало 15-16 человек, что в 2-7 раз больше, чем в развитых странах, где плотность автомобильного парка на душу населения гораздо выше, чем в России. Он также подчеркнул, что число травмированных в результате ДТП пешеходов также в несколько раз превышает аналогичные показатели развитых стран. В 2002 году, по словам Мстиславского, доля пешеходов от всех погибших в результате ДТП в стране составила 41,9%, или 14 тыс. 156 человек, что на 28% более аналогичного же показателя 1997 года.По статистике совета «Движение пешеходов России», величина социально-экономического ущерба от гибели и ранений пешеходов в 2002 года составила 110 млрд. рублей.

Правительство против упрощения техосмотра

Комментарии выключены

Правительство не готово передать дилерам право проведения техосмотра автомобилей. Дилеры будут навязывать гражданам дополнительные услуги и к тому же не смогут обслуживать тракторы и танки, уверены чиновники. В январе первый зампред Госдумы Олег Морозов, председатель комитета по транспорту Сергей Шишкарев, а также депутаты Николай Гончар и Александр Бурков внесли в парламент законопроект «Об обязательном техническом осмотре транспортных средств». Документ предусматривает передачу государственного техосмотра от ГИБДД единой системе центров, в том числе и коммерческих, прошедших специальную аккредитацию. Регулировать тарифы на услуги дилерских центров должно правительство. Но чиновников это предложение не устроило. «Законопроект не упрощает, а усложняет проведение обязательного технического осмотра», — говорится в подписанном руководителем аппарата правительства Сергеем Собяниным заключении. Чиновник направил его в Госдуму 14 мая. Законопроектом предложено распространить новые условия проведения техосмотра на тракторы, строительную и другую самоходную технику. Сейчас ее состояние проверяют инспектора гостехнадзора — они контролируют не только параметры, влияющие на безопасность дорожного движения, но и параметры, влияющие на безопасную эксплуатацию этих машин, указано в документе. Им требуются специальные навыки и специальное оборудование. Если сделать техосмотр такой техники коммерческим, его стоимость будет в 15-50 раз выше, чем стоимость техосмотра автомобилей. А военную технику могут контролировать только специальные ФГУПы, обеспечивающие в числе прочего и сохранение гостайны. Пострадают от нового порядка и автомобилисты. Совмещение функций по техническому осмотру и ремонту может привести к тому, что дилеры будут навязывать дополнительные платные услуги владельцам автомобиля, пишет Собянин. Существует опасность, что при передаче техосмотра от ГИБДД частным организациям будет утрачен должный контроль за техническим состоянием автомобилей, добавляет пресс-секретарь премьера Владимира Путина Дмитрий Песков. Перспективы принятия законопроекта он оценивать не стал, отметив, что пока идет процесс согласования документа. Замечания правительства не концептуальны, считает Шишкарев. Он уверен, что в течение месяца текст законопроекта будет доработан и принят Госдумой как минимум в двух чтениях. Ранее депутат оценивал рынок услуг техосмотра в миллиарды рублей в год. Шишкарев уверен, что ГИБДД должна осуществлять лишь надзор за прохождением техосмотра. Аргумент, что дилеры будут навязывать автовладельцам дополнительные платные услуги, Шишкарев считает несостоятельным. Ведь в отличие от ГИБДД техосмотр по законопроекту можно проходить у разных дилеров. Депутат уверен, что законопроектом недовольны в ГИБДД. Сотрудник этого ведомства говорит, что инспекция намерена к 1 сентября подготовить предложения по изменению процедуры техосмотра. ГИБДД тоже хочет передать эту функцию аккредитованным коммерческим предприятиям. Но они обязательно должны входить в саморегулируемые организации, говорит собеседник «Ведомостей». Дилеры заинтересованы в повышении загрузки сервисных мощностей, особенно в период кризиса, когда доходы от продажи существенно падают. За февраль — апрель 2009 г. доля сервиса в валовой прибыли крупнейших дилеров выросла на 7%, достигнув 50%, говорит президент Российской ассоциации автодилеров (РОАД) Дмитрий Гулин. При этом большинство продавцов жалуются на снижение загрузки сервисных мощностей, уточняет гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин говорит, что основная масса автомобилей старше пяти лет обслуживается у неофициальных дилеров. Сама процедура техосмотра существенных доходов не принесет — ее стоимость будет ограничена, но возможность совместить осмотр с обслуживанием автомобиля привлечет в салоны дилеров дополнительных клиентов, добавляет Целиков. По данным Движения автомобилистов России, талончик техосмотра с помощью связей или взяток получают более 60% автовладельцев России. В Москве прохождение техосмотра по блату обходится сейчас в 3000-3500 руб. при официальных расценках — 600 руб. Текст: Елена Виноградова, Наталья Костенко.

В России никому не нужны платные дороги

Комментарии выключены

Губернатор Красноярского края Александр Хлопонин считает строительство платных автодорог в России нереальным. ‘Государство сегодня говорит: давайте строить на основе концессий платные автодороги. Но я считаю, что на сегодняшний момент это утопия. Не существует ни одного инвестора, готового вкладывать собственные ресурсы на 25-30 лет, а чтобы это еще и окупалось быстрее, то стоимость платного проезда должна быть безумной. Но самая большая проблема, с которой соглашаются и на федеральном уровне, – у нас не развиты институты, которые могли бы предоставлять ‘длинные’ инвестиции. Если вы возьмете цивилизованную европейскую или американскую экономику, то там существуют так называемые страховые, пенсионные фонды, и они обычно участвуют вместе с государством в развитии инфраструктурных проектов. Мы же сейчас только подходим к этому’, – заявил А.Хлопонин на брифинге в пятницу, передает Интерфакс. Ранее на федеральном уровне высказывалась идея активного развития платных автодорог. В октябре 2009 года замглавы Минэкономразвития РФ Андрей Клепач предлагал отменить обязательное требование по наличию бесплатных трасс как альтернативы платным дорогам. Это, по его мнению, могло бы привлечь частные инвестиции в строительство новых и реконструкцию старых дорог.

ДТП на юго-западе Москвы: водитель иномарки утверждает, что за рулем был не он

Комментарии выключены

Водитель иномарки, сбившей 10 человек на юго-западе Москвы, занимался частным извозом. По его словам, он подсадил пассажира, который напал на него после того, как машина тронулась. Злоумышленник несколько раз ударил водителя, а затем выбросил его из машины. После этого мужчина заехал на аллею, которая идет вдоль парка, принадлежащего МГУ, где совершил наезд на нескольких пешеходов. Затем он бросил машину и скрылся в неизвестном направлении. Уже составлен фоторобот злоумышленника – это молодой человек славянской наружности, его сейчас разыскивают. В результате ДТП пострадали пять человек – четверо студентов университета и преподаватель университета США. Все они доставлены в Боткинскую больницу. Подобные происшествия в Москве – не редкость. 4 февраля маршрутная ‘Газель’ выскочила на остановку общественного транспорта на Нахимовском проспекте. Тогда один человек погиб и несколько были ранены. 30 ноября прошлого года у метро ‘Новокузнецкая’ ‘Мазда’ сбила людей на трамвайной остановке – в аварии получили ранения четыре человека. Одна из самых крупных аварий с выездом на остановку случилась в конце августа 2008 года, когда московская студентка на BMW X5 на Севастопольском проспекте насмерть сбила троих.

Тест Nissan Note, Citeroen C3 Picasso, Kia Soul: Медленно, но верно

Комментарии выключены

Микровэны не отличаются выдающейся динамикой, зато они вместительнее хэтчбеков сегмента В, немного дешевле машин гольф-класса и намного более комфортные и привлекательные внешне, нежели «каблучки» и их пассажирские производные. Citroen C3 Picasso, Nissan Note и Kia Soul – три основных аргумента в пользу этого автомобильного сегмента. «Колёса» пытались найти самый весомый из них. Citroёn C3 Picasso Французский микровэн – самый свежий из нашей «подборки». Буквально не успела высохнуть краска, которой напечатан тест С3 Picasso в прошлом номере «Колёс», как автомобилю пришлось доказывать свою состоятельность в сравнении с двумя другими соперниками. Причем один из которых уже обрел популярность, а второй медленно, но уверенно катится к ней. Как и другие модели Citroen, C3 Picasso – автомобиль стильный и броский. Его отличают яркие цвета кузова; ветровое стекло, зрительно кажущееся шире за счет тонких стоек и дополнительных боковых секций; оригинальная оптика и «трехсекционный» капот. Салон кажется более просторным, чем он есть, во многом из-за той же широкой площади остекления. Впрочем, четыре человека не очень высокого роста здесь разместятся с комфортом. Водитель обязательно оценит регулировку руля (да какого: трехспицевого, с утолщениями в зоне хвата!) по высоте и глубине – у конкурентов этого нет. Citroen C3 Picasso. Фото Романа Останина с сайта kolesa.ru

Россияне стали покупать внедорожники

Комментарии выключены

Во время кризиса россияне стали гораздо чаще покупать внедорожники. По данным ИА «Автостат», доля автомобилей сегмента SUV в октябре этого года увеличилась с 18,9% до 24,3% по сравнению с тем же периодом 2008 года. В итоге доля внедорожников смогла превзойти даже сегмент «В» по европейской классификации (23%), в котором выступают такие модели как Hyundai Getz, Ford Fiesta, Volkswagen Polo и так далее.Также можно отметить рост интереса к маленьким машинкам класса «А» по европейской классификации (здесь главным героем является Daewoo Matiz). В условиях кризиса и спада продаж доля сегмента «А» выросла с 1,8% до 2,4%. А вот самый популярный класс «С» потерял. Если еще в октябре 2008 года автомобили этого сегмента имели 40% рынка, то в 2009 году на них приходится уже 36,4%.

Logan опасен для здоровья

Комментарии выключены

Новая модель Renault Logan, оказывается, плохо держит дорогу. По крайней мере, эксперты из самого авторитетного в мире немецкого клуба ADAC перевернулись на автомобиле Dacia Logan, который представляет из себя копию собираемого в Москве Renault Logan. Эксперты ADAC проводили всестороннее изучение управляемости Logan. И при выполнении маневра «переставка» на скорости в 65 км/час этот автомобиль неожиданно для всех перевернулся! По словам экспертов из ADAC, подобное поведение машины нельзя объяснить только отсутствием противозаносной системы ESP (с ней ничего подобного точно бы не случилось). Ведь даже и без ESP автомобиль при выполнении такого маневра, который имитирует объезд внезапно возникшего препятствия и часто называется «лосиный тест», не должен переворачиваться. Максимум, что допускается это занос. Скорее всего, причиной подобного поведения машины является неправильная настройка подвески, которая слишком сильно ориентирована в сторону комфорта. Кроме того, одним из виновников переворота могли быть покрышки. Кстати, при перевороте автомобиля выяснилось еще и то, что крыша Logan достаточно сильно прогнулась. А это может привести к серьезным травмам водителя и пассажиров. Logan уже не первый раз подвергается критике за безопасность. Так недавно журналисты немецкого издания AutoBild недавно проводили краш-тест Dacia Logan/Renault Logan, который они сравнивали с пятилетним Volkswagen Golf прошлого поколения с пробегом около 60 тыс. км. (в Европе за оба автомобиля просят 7,2 тыс. евро). И, оказалось, что новенький Logan проявил себя гораздо хуже, чем старый Golf! Немецкая машина с честью выдержала удар по методике Euro-NCAP на скорости 64 км/час о сминаемое препятствие с 40% перекрытием. И если бы вместо манекенов в Golf находились живые люди, то они, наверняка, остались бы живы и получили лишь незначительные повреждения. А вот водителю и переднему пассажиру Logan при аналогичном столкновении придется намного хуже. Например, пассажиры Logan могут получить при аварии серьезные травмы ступней, а также головы, способные привести к смерти. Однако при этом стоит отметить, что Logan заработал на тестах EuroNCAP три звезды, что совсем неплохо для столь недорогого автомобиля. И эти показатели намного лучше, чем у отечественных автомобилей аналогичного класса. Прочитать тест-драйв Renault Logan вы можете здесь.

Движение в районе Олимпийского проспекта ограничили из-за мусульманского праздника

Комментарии выключены

ГИБДД ограничила движение автотранспорта в районе Большой Московской Мечети. Как сообщает ‘Интерфакс’, перекрытия улиц связаны с большим религиозным праздником Курбан-байрам, который отмечают в этот день многие мусульмане. ‘В связи с наплывом желающих посетить Большую Московскую Соборную мечеть, в понедельник будет временно ограничено движение на улице Дурова и Выползовом переулке’, – сообщили в Госавтоинспекции. Время окончания ограничений не уточняется. Напомним, что сегодня с утра в связи с церемонией прощания с патриархом Алексием II перекрыты улицы в центры Москвы, в частности, в районе Храма Христа Спасителя. Ограничения продлятся до среды.

‘АвтоВАЗ’ отыграл долю рынка у иномарок

Комментарии выключены

В октябре рыночная доля автомобилей марки Lada впервые за несколько лет выросла. В отличие от некоторых иномарок, ‘АвтоВАЗу’ удалось нарастить продажи. Эксперты объясняют усиление позиций ‘АвтоВАЗа’ смещением спроса в сегмент более дешевых автомобилей. В 2005 году ‘АвтоВАЗ’ был полноправным хозяином российского рынка, контролируя почти половину всех продаж легковых авто в стране – 48,3%. Однако с каждым годом его позиции ослабевали, а иностранные производители отхватывали себе куски побольше. В первом полугодии 2008 года доля снизилась до 23,5%, а в августе и сентябре – до 21,5-21,7%, по данным ‘Автостата’. И вот в октябре 2008 года – впервые за несколько лет – доля машин Lada выросла (до 25%). Тольяттинскому автогиганту кризис пошел на пользу. В то время как октябрь оказался самым страшным по падению продаж для многих иностранных производителей, у более дешевой продукции ‘АвтоВАЗа’ продажи выросли. В октябре было продано 56,7 тыс. автомобилей Lada – против 49 тыс. месяцем ранее. Суммарный объем продаж иномарок за последний месяц, наоборот, снизился – на 5% (со 178 тыс. шт. в сентябре до 169 тыс. шт. в октябре). Отрицательную динамику продаж в октябре показали Hyundai, Ford, Nissan и Kia. Продажи автомобилей Mitsubishi, Renault и Daewoo остались примерно на уровне прошлого года. Сохранению и даже увеличению продаж в кризисное время ‘АвтоВАЗу’ помогают несколько факторов. Из-за кризиса происходит смещение спроса в сегмент более дешевых автомобилей, комментирует директор ‘Автостата’ Сергей Целиков. Кроме того, вазовским моделям способствовал резкий рост курса доллара в октябре, из-за которого номинированная в рублях продукция отечественного производителя стала более конкурентоспособной. Плюс сворачивание банками программ автокредитования лишило многих потребителей возможности приобретать более дорогие иномарки, и некоторые начали обращать свое внимание на вазовские модели. Клиенты теперь действительно более взвешенно относятся к покупке автомобиля, уверяет член правления компании ‘Автомир’ Игорь Кроливец. ‘Если раньше за счет кредитов мы могли стимулировать покупателя приобрести более дорогую машину, то сейчас клиент покупает то, на что есть деньги’, – говорит RB.ru дилер. – Теперь он больше обращает внимание на такие факторы, как надежность, ремонтопригодность, стоимость ремонта и послепродажного обслуживания’. Впрочем, говорить о полной победе ‘АвтоВАЗа’ над иномарками по одному месяцу некорректно. К тому же среди иномарок также есть те, кто на фоне кризиса увеличивает свои продажи. К примеру, среди иностранных лидеров положительную динамику показали Chevrolet, Toyota, Opel, Honda, Mazda, Skoda, Volkswagen и Peugeot. По мнению Игоря Кроливца, предпочтение японских и немецких марок объясняется их имиджем надежности и качества, что стало теперь для многих важным критерием при выборе авто. RB.ru, 13 ноября 2008, 12:55

Появился рисунок нового Saab 9-5

Комментарии выключены

В шведской прессе появились новые рисунки Saab 9-5 следующего поколения, который должен быть представлен уже совсем скоро (в Париже мы его еще, наверное, не увидим, а вот в Женеве в марте 2009 года Saab 9-5 уже может появиться). Судя по всему, новый Saab 9-5 получит весьма агрессивный внешний вид с рубленными гранями. Причем, машина будет больше похожа на купе, а не на седан или хэтчбек. Амбициозные шведы уверяют, что новое поколение Saab 9-5 окажет очень сильную конкуренцию Audi A6, Mercedes E-класса и BMW 5-серии. Возможно, так и будет, хотя есть сомнения, что конкуренты будут спокойно смотреть на то, как Saab занимает их территорию. Тем более что в ближайшие два года должны появиться совершенно новые поколения Mercedes-Benz E-класса и BMW 5-серии (а Audi A6 вообще только что подверглась модернизации – премьера этой модели состоялась на московском автосалоне).

ДПС Подмосковья оснастят новыми аптечками для помощи пострадавшим

Комментарии выключены

Патрульные машины дорожно-постовой службы (ДПС) в Подмосковье оснастят новыми медицинскими наборами для оказания первой помощи пострадавшим в автоавариях, позволяющими произвести искусственную вентиляцию легких и даже принять роды, сообщает портал правительства Московской области. ‘Специалистами был разработан специальный медицинский набор из 29 наименований для оснащения экипажей ДПС. С помощью этой аптечки можно произвести искусственную вентиляцию легких, остановить кровотечения и даже принять роды’, – говорится в сообщении. Медицинский набор собран в герметичном кейсе, изготовленном из сверхстойкого к ударным нагрузкам материала. Вес кейса составляет шесть килограммов. В сообщении отмечается, что при разработке этой аптечки учитывались требования сотрудников ГИБДД, принимавших участие в оказании первой помощи на месте автоаварий. По мнению специалистов, оснащение патрульных машин ДПС такими медицинскими наборами значительно повысит эффективность оказания первой медицинской помощи и дальнейшей реабилитации пострадавших. Планируется, что оснащение такими медицинскими наборами патрульных машин начнется в ближайшее время.

На Васильевском острове построят 2 многоэтажных паркинга

Комментарии выключены

Комитет по строительству правительства Санкт-Петербурга подготовил для продажи два земельных участка на Васильевском острове, предназначенных для строительства многоэтажных паркингов. Как сообщает пресс-служба комитета, участки расположены в одном квартале, ограниченном улицами Кораблестроителей, Нахимова и Наличной, а также Новосмоленской набережной. На первом участке площадью 2847 кв. м, расположенном на Наличной улице, инвестор сможет построить четырехэтажный паркинг на 100 машино-мест. Сегодня на участке располагается огороженная автостоянка и павильон автосервиса. Второй земельный участок площадью 1854 кв. м, расположенный на улице Кораблестроителей, выставляется на торги уже в третий раз. Участок предназначен для строительства паркинга площадью 4962 кв. м на 241 машино-место. В настоящий момент на территории, выставляемой на торги, находятся открытая автостоянка и пустырь. Сейчас специалисты проводят рыночную оценку земельного участка. autoNews.ru, 5 марта 2009, 18:20

Новая Mazda на пути в Россию

Комментарии выключены

Это достаточно высокий показатель, потому как автомобиль появился у нас всего год назад. Сейчас в автосалонах официальных дилеров он стоит минимум $22 000. Второе место по популярности среди новых машин этой марки заняла 323-я модель (ее минимальная цена $15 600). Через два-три месяца ее сменит новая модель Mazda3 *на фото*, премьера которой прошла месяц назад на автосалоне во Франкфурте. В Россию ее будут поставлять с двумя двигателями – объемом 1,6 и 2,0 л. Ожидается, что у официальных дилеров ее цена будет начинаться с $17 500.

Крупнейшие российские автостраховщики занялись антикризисным демпингом

Комментарии выключены

Три крупных российских оператора рынка автострахования одновременно объявили о снижении стоимости тарифов на КАСКО, вызвав неоднозначную реакцию контрольного ведомства, опасающегося, что заигрывание с клиентами способно породить череду банкротств и как следствие – обвал данного сектора рынка. Так, накануне СК ‘Ренессанс Страхование’ выступило с заявлением, что гарантирует клиентам, приходящим из других страховых компаний, продление полиса КАСКО на 10% дешевле, чем у конкурентов. У акции есть ряд условий: обладатель полиса чужой компании должен иметь за страховой год не более одного страхового случая, скидка не может быть больше чем 25% от тарифов каско самого ‘Ренессанс Страхования’. В этот же день ‘РОСНО’ объявило о запуске программы с названием ‘Сказка’. Ее условия: 2,9% в качестве тарифа на КАСКО для автовладельцев Москвы. В качестве условий фигурируют стоимость автомобиля (не более $100 тыс.), возраст машины (не более девяти лет), наличие безусловной франшизы в размере 2% от стоимости автомобиля и не менее 25 тыс. руб. В итоге, по подсчетам страховщика, при соблюдении условий акции водитель может получить полис КАСКО на автомобиль стоимостью до $30 тыс. на 55% дешевле, а на машину дороже $30 тыс. – на 40% ниже обычной стоимости. И наконец, компания ‘РЕСО-Гарантия’ заявила о том, что при одновременной покупке у нее трех автопродуктов – ‘РЕСО-Авто’ с риском ‘Только хищение’, ‘РЕСОавто-Помощь’ (выезд аварийного комиссара, эвакуация автомобиля, экстренная помощь на дороге) и добровольное страхование автогражданской ответственности (ДГО) с любым лимитом – водитель автомобиля не старше 1997 года получает 30-процентную скидку от обычной цены страховой программы. Однако бояться страховщикам-новаторам стоит лишь мнения регулятора, пишет ‘Коммерсантъ’. ‘Мы смотрим на тарифы всегда с точки зрения устойчивости страховщика, – признаются в Федеральной службе страхового надзора (ФССН). – Компании не должны забывать, что под взятые обязательства надо формировать резервы. И я что-то не слышал, чтобы дешевели запчасти и труд рабочих на станциях’. В ФССН опасаются, как бы стремление компаний угодить клиентам не вызвало эскалацию кризиса – невыполнения страховых обещаний.

Mercedes делает ставку на малоразмерные автомобили

Комментарии выключены

Согласно заявлению концерна, которое цитирует Automotive News Europe, в реконструкцию и расширение автомобильного завода в немецком городе Раштадте будет вложено 600 млн. евро ($895,9 млн.). Эти инвестиции являются частью трех миллиардов евро, которые Daimler потратит на модернизацию всех своих немецких заводов в этом и в следующем году. Завод в Раштадте, который открылся в 1992 году, производит компактные автомобили Mercedes-Benz A-class и B-class. Его годовой объем производства составляет чуть более 250-ти тысяч единиц. В середине октября Daimler сообщил о том, что выделил 800 миллионов евро на создание нового производства в Венгрии. В 2012 году завод в Кечкемете будет готов начать работу. Выпускать здесь планируют также «компакты» A-class и B-class, но уже следующего поколения. Завод, на котором планируется занять около двух с половиной тысяч сотрудников, будет работать в тесной кооперации с производством в Раштадте. Руководство Daimler AG говорит, что венгерское предприятие будет всего лишь дополнять производство в ФРГ, если последнее не справится с требованиями рынка. Однако «подстраховка» предусмотрена солидная – конвейер в Кечкемете сможет выдавать до 100 тыс. автомобилей в год. Mercedes-Benz планирует расширить линейку своих компактных автомобилей с существующих двух до четырех моделей. Предусмотрено широкое использование дизелей нового поколения, возможно появление версий с гибридным и даже электрическим приводом. В общем, компания делает все, чтобы привлечь новых клиентов и расширить свое присутствие на новых рынках. Это более чем актуально в свете явных успехов основных конкурентов Mercedes – немецких брендов BMW и Audi. Текст: Алексей Захаров.

Renault Logan станет внедорожником

Комментарии выключены

Энтузиасты с сайта поклонников румынской Dacia, принадлежащей концерну Renault, опубликовали первые фотографии совершенно нового внедорожника марки. Согласно инсайдерской информации, новинка будет носить название Duster – именно так назывался концепт Dacia, дебютировавший в марте на Женевском автосалоне. Тем не менее, представленный на фотографиях автомобиль не имеет ничего общего с концептом, так что, возможно, эта информация не подтвердится впоследствии, а речь идет о совершенно другой модели. Dacia Duster. Фото с сайта autonews.ru

Москва ‘встанет’ в пробках из-за массового отъезда на дачи

Комментарии выключены

Сегодня в России последний рабочий день перед 4-дневными выходными. Столичные автоинспекторы опасаются, что в среду днем движение на выезде из Москвы может ‘встать’ из-за массового отъезда горожан на дачи.’После 14.00 может быть парализовано движение транспорта из-за многочисленных автомобильных заторов и ‘пробок’ на всех основных автотрассах в городе и на кольцевых магистралях. Мы ожидаем, что с этого часа многочисленные дачники и горожане отправятся за город’, – сообщил представитель столичной Госавтоинспекции.Ожидается, что наиболее перегруженными окажутся Волгоградский проспект, Дмитровское, Варшавское, Новорязанское, Ленинградское и Волоколамское шоссе. Уже в ближайшие часы будут переполнены автотранспортом Рублевское шоссе, улицы Маршала Жукова, Мневники, Комсомольский и Ленинский проспекты.Представитель ГИБДД отметио, что в настоящее время уже наблюдается заторы на Бульварном, Садовом кольце и на Третьем транспортном кольце. В центре города затруднено движение по улицам Тверская, Большая Ордынка, Академика Сахарова, 1-я Брестская, Большой и Малый Каменные мосты, Кремлевская набережная, Маросейка и Покровка, Мясницкая, Тверская и Неглинная.’Общая длина пробок в городе сейчас превышает 200 километров и, это еще не предел’, – сказал источник.Из-за плотности движения растет число мелких аврий, что, в свою очередь, еще больше затрудняет движение, сообщает ‘РИА Новости’.По расчетам ГИБДД, движение в городе будет осложнено, по меньшей мере, до 23.00.

Жители Подмосковья приехали в Тверскую область, чтобы убить младенца

Комментарии выключены

Российские власти совершают великое множество просчетов и ошибок, анализировать которые – дело экспертов, но можно с твердой уверенностью сказать, что приравняв ДТП с человеческими жертвами к уголовно наказуемым преступлениям, руководство страны поступило абсолютно резонно. Останься законодательство прежним, пьяные ‘рыбаки’ из Подмосковья, на чьей совести загубленная жизнь грудничка, отделались бы наказанием, не соответствующим глубине совершенного преступления. Компания жителей Московской области приехала в Бежецкий район Тверской области на рыбалку. Мужики выпили, но им показалось, что спиртного они взяли мало. Один из пьяных рыбаков, сев за руль автомобиля Subaru, поехал за добавкой. На автодороге Присеки–Васюки водитель не справился с управлением и наехал на идущих по обочине пешеходов. Две женщины – 21-летняя Наталья и 25-летняя Ольга – гуляли вдоль дороги между деревнями. Ольга катала на коляске своего 8-месячного сынишку. На младенца и пришелся основной удар, сообщает TverNews со ссылкой на пресс-службу УГИБДД по Тверской области. Малыш от полученных травм скончался на месте ДТП, Наталью и Ольгу госпитализировали с переломами, ушибами и другими травмами. На территории Тверской области только за последние выходные произошло 25 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых 5 человек погибли и 27 получили ранения. Напомним, что в середине февраля президент России Дмитрий Медведев подписал федеральный закон, предусматривающий ужесточение уголовной ответственности за нарушения правил дорожного движения, совершенные пьяными водителями. В соответствии с поправками в ст.264 УК внесен новый квалифицирующий признак — нахождение лица, совершившего ДТП с жертвами, в состоянии алкогольного опьянения. Это значит, что опьянение водителя во время совершения ДТП теперь считается отягчающим обстоятельством. Если в ‘пьяном’ ДТП погиб один человек, водителю грозит уже не пять, а семь лет заключения. В случае же гибели двух и более человек срок увеличивается с нынешних семи до девяти лет.

Предыдущая страница Следующая страница

«1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950»