Сен 30
adminНовости
ГИБДД Новгородской области готовит к печати альбом в память о детях и подростках, погибших в ДТП на улицах и трассах области. Как сообщает РИА ‘Новости’ со ссылкой на пресс-службу областного управления ГИБДД, в этом издании будут рассказаны истории более 40 новгородских детей, которые, будучи пешеходами и пассажирами, погибли в автодорожных авариях в 2003-2008 гг. Все материалы о погибших детях и их фотографии будут помещены в книгу только с согласия их родственников. ‘Такой альбом в Новгородской области создается впервые, сведений о том, что подобные книги издавались когда-либо в других регионах РФ, у нас нет’, – отметил представитель УГИБДД. Уникальная книга должна появиться уже в 2008 году. Ее экземпляры разошлют по библиотекам и образовательным учреждениям области. Сотрудники Госавтоинспекции также будут демонстрировать альбом на встречах с новгородскими детьми и их родителями. autoNews.ru, 17 ноября 2008, 14:00
Сен 29
adminНовости
Пару лет назад на автомобильном рынке в единственном экземпляре появился длиннющий пикап, созданный на базе Porsche 928 GTS, который сразу окрестили ‘мечтой мобильных фермеров’. Сегодня у этого без преувеличения уникального авто появился достойный конкурент. В Европе неизвестный автомобильный умелец, приобретя Porsche 928 GTS, который в свое время был одним из самых популярных спорткаров мира, превратил купе в небольшой пикап. В кузов данной модели, конечно, нельзя вместить слишком много груза, но теперь модифицированный Porsche 928 GTS, может увезти больший объем багажа, чем обычный Porsche 928 GTS. Неизвестно, сколько времени ушло у владельца на преображение автомобиля и какой двигатель он установил на пикап, но выяснить эту информацию для журналистов теперь стало делом чести.
Сен 28
adminНовости
Группа британских энтузиастов собирается попасть в Книгу рекордов Гиннеса и сделать это весьма нетрадиционым способом – разогнаться до скорости свыше 100 км/час на… газонокосилке. Идея создания сверхбыстрой газонокосилки принадлежит жителю Великобритании Стефену Вокинсу, который намерен побить рекорд американца Боба Кливилэнда. Тот в 2006 году сумел разогнаться на своей газонокосилке до скорости 130 км/час. По мнению Вокинса, его команде вполне по силам превзойти установленное достижение сразу на 30 км/час. ‘Я видел видео с Бобом, которому удалось достичь скорости 130 км/час, – сказал Стефан Вокинс. – Честно говоря, я впечатлен этим, но чувствую, что мы способны разогнаться до 160 км/час’. Управлять ‘заряженной’ газонокосилкой будет известный гонщик Дон Уэйлс, а сам заезд намечен на конец февраля следующего года, пишет Carscoop. Согласно правилам Книги рекордов Гиннеса, рекорд британцев зафиксируют в том случае, если транспортное средство будет являться настоящей газонокосилкой серийного производства, которая сможет косить траву в день заезда.
Сен 27
adminНовости
Сегодня стало известно, что временные разрешения смогут служить заменой водительских прав до 1 октября 2002 года. Глава ГИБДД Владимир Федоров также пообещал сократить время прибытия гаишников на место ДТП и в очередной раз начать суровую борьбу с незаконными мигалками. Временные разрешения старого образца на право управления транспортным средством будут действительны до 1 октября 2002 г. Об этом сегодня на пресс-конференции в Москве заявил начальник ГУ ГИБДД (ГАИ) МВД РФ Владимир Федоров. Она рассказал, что премьер Михаил Касьянов подписал постановление № 247 «О внесении изменений и дополнений в Правила дорожного движения Российской Федерации», согласно которому водители теперь не обязаны иметь при себе временное разрешение старого образца. Вместо него водителю при лишении прав сотрудники ГИБДД будут выдаваться временное разрешение нового образца. Однако лица, у которых сейчас за административные правонарушения ране изъяты постоянные водительские удостоверения, смогут пользоваться временными до 1 октября этого года. Но после этой даты управление автомобилем при наличии временного разрешения старого образца будет рассматриваться как вождение автотранспорта без водительских прав. В принципе сейчас водители, которые ездят по «временке», получили реальный шанс вернуть свои права бесплатно. Дело в том, что новый КоАП не предусматривает такой меры обеспечения, как задержка водительского удостоверения, по тем статьям, по которым раньше прав лишали. Так что сейчас водитель, у которого до 1 июля отобрали права, может обратиться в ГИБДД с соответствующим заявлением и забрать их. Как будут выглядеть новые временные разрешения, сотрудники ГИБДД поа не знают. Как заявили корреспонденту «Газеты.Ru» в ГИБДД Москвы, «ни новых временных разрешений, ни самого постановления или комментариев к нему мы не видели – вот когда все это получим, тогда и начнем работать по-новому». Надо отметить, что ПДД – не единственный документ, который необходимо исправить с целью привести в согласие с новым КоАП. Например, правительство России до сих пор не разработало порядок запрещения эксплуатации техсредства – а именно для этого, по замыслу разработчиков КоАП, будут снимать номера за отсутствие талона техосмотра. Пока же этого порядка нет, а значит, любой водитель имеет полное право снять свои номера и положить в багажник, и забрать его автомобиль на штрафстоянку никто не сможет. Отсутствует, кстати, и документ о работе штрафстоянок и тарифах на их «услуги». В результате сейчас на дорогах сложилась парадоксальная ситуация, когда забрать машину на штрафстоянку гаишники просто не могут, так как нет порядка задержания. Зато сегодня стало известно, что приказом министра внутренних дел России Бориса Грызлова на территории страны введены временные нормы прибытия нарядов ГИБДД на место дорожно-транспортного происшествия. Для Москвы и Санкт-Петербурга время прибытия нарядов на место аварии составляет 20 минут, в других городах и на федеральных дорогах – 15 минут. Время прибытия нарядов в прочих населенных пунктах и на дорогах местного значения составляет 1 час. В течение второго полугодия 2002 г. будет проведена оценка данных нормативов, после чего они могут быть ужесточены. По словам Владимира Федорова, не исключено, что в дальнейшем данные нормативы могут быть приняты на законодательном уровне. Пока же, как пояснили «Газете.Ru» в российской ГИБДД, «никаких карательных мер за опоздание для сотрудников ГИБДД не предусмотрено, так что новый приказ, можно сказать, носит рекомендательный характер». Потом, как предполагают гаишники, после того как реальность новых норм будет подтверждена на практике, за их нарушение будут введены и ведомственные взыскания. Одновременно на дорогах России начинется новый виток борьбы с незаконно установленными спецсигналами. По словам Владимра Федорова, старый кодекс не давал права инспекторам ДПС изымать незаконно установленные спецсигналы, а новый кодекс такое право предоставляет. При этом окончательное решение о конфискации спецсигналов будет принимать суд. «Закон стал строже к нарушителям, не многие из них после наказания рискнут вновь использовать эти атрибуты», – отметил Владимир Федоров. Жаль только, что неизвестно, когда этот «закон» начнет работать в полную силу. Пока же можно констатировать, что ведомства, ответственные за соответствие российского законодательства введенному КоАП, с поставленной задачей не справились, хотя, казалось бы. процесс принятия нового кодекса продолжался достаточно долго. Текст: Иван Марчук Иллюстрация – «Газета.Ru»
Сен 26
adminНовости
Найти хотя бы одно внешнее различие между стандартным SEAT Ibiza и SEAT Ibiza 25th Anniversary способен только очень пристальный взгляд – единственная разница заключается только в специальном шильдике 25th Anniversary, расположенном на задней двери. Вот так, без лишних затрат, не особо ‘заморачиваясь’, испанский производитель, входящий в состав автоконцерна Volkswagen, превратил серийную версию SEAT Ibiza практически в эксклюзивную модель, пишет Carscoop. В список стандартного оборудования SEAT Ibiza 25th Anniversary вошли такие приятные ‘мелочи’, как 17-дюймовые легкосплавные диски, климат-контроль, отключаемая пассажирская подушка безопасности, USB + Bluetooth. Автомобиль SEAT Ibiza 25th Anniversary с 1.4 л бензиновым двигателем мощностью 85 л.с. стоит всего на €384 дороже стандартной модели, а дизельная версия Ibiza со 105-сильным мотором объемом 1.9 л повысит цену машины на €400. Специальная серия модели будет доступна, как в трех- так и пятидверном кузове. Официальная презентация SEAT Ibiza 25th Anniversary состоится на международном автосалоне в Барселоне, где испанский концерн покажет все поколения Ibiza.
Сен 25
adminНовости
Вчерашние сутки ознаменовались в российской столице очередными автоугонами дорогостоящих люксовых иномарок, которые произошли рано утром. Теперь количество украденных у москвичей с начала года автомобилей Lexus исчисляется двузначной цифрой. 25 марта в 5:35 в милицию явился водитель, 1971 года рождения, работающий в одном из открытых акционерных обществ . Он сообщил, что от дома № 33 по улице Крылатские холмы похищен принадлежащий его организации автомобиль Lexus LS460. Ущерб составил 3 млн руб. A в 8:33 с подобным заявлением обратился генеральный директор фирмы, специализирующейся на торговле промышленными товарами, сообщает Интерфакс со ссылкой на источник в правоохранительных органах столицы. Мужчина, 1977 года рождения, сообщил, что от дома № 33 на Кутузовском проспекте угнан его BMW 530. Ущерб составил 2,5 млн руб. В 10:47 адвокат одной из адвокатских контор заявил сотрудникам милиции, что от дома на Тарутинской улице похищен его автомобиль Lexus GS 450. Ущерб составил 1,82 млн руб. Таким образом, на сегодняшний день в Москве с начала года украдено 10 автомобилей премиальной японской марки.
Сен 24
adminНовости
Российские продажи новой Renault Laguna начались спустя почти год после мировой премьеры, которая прошла в сентябре-2007 во Франкфурте. Не лучшая оперативность, но если припомнить, сколько до нас “ехали” другие новые модели Renault, то становится ясно – на “Лагуну” делают большие ставки. Именно она призвана исправить традиционное для России настороженное отношение к французским машинам и к Renault в частности. Итак, чем же будет завоевывать сердца россиян Laguna III? Дизайном. Здесь, пожалуй, можно поспорить. Прежняя Laguna выглядела весьма изящно и оригинально, хотя цельный образ несколько распался после рестайлинга. А вот новая “Лагуна” вызывает неоднозначные впечатления. Она определенно хороша при взгляде в три четверти сзади, да и профиль весьма неплох. Но “мордашка” смотрится тяжеловесно – сюда бы затемненную оптику и бампер от “заряженной” Laguna GT. Возможно, все дело в изменившихся габаритах. В длину Laguna разом прибавила 10 сантиметров (до 4695 мм), а вот колесная база при этом практически не увеличилась – разница всего 8 миллиметров. Да и простенькие 16-дюймовые диски не добавляют “француженке” ни шарма, ни красоты. Впрочем, дизайн – дело вкуса, а о вкусах, как известно, не спорят. Зато что стало однозначно лучше, так это интерьер. Второе и третье поколение “Лагуны” в этом отношении разделяет пропасть. Классный руль небольшого диаметра, отличный пластик передней панели, прекрасно читаемые приборы (аляповатые шкалы в рестайлинговой Laguna II ужасно неинформативны) и приятная подсветка. Да и кнопки – все из хороших материалов и с выверенными усилиями при нажатии. Кроме того, наконец-то стал нормальных размеров перчаточный ящик. Renault Laguna. Фото с сайта autonews.ru.
Сен 23
adminНовости
Камский автозавод явно успешней других отечественных автопроизводителей справляется с кризисом – это доказывает популярность его продукции у так называемых ‘серых’ дилеров, торгующих фальшивыми запчастями знаменитого российского бренда. Случаи все более частого выявления контрафактной продукции заставили руководство предприятия обратиться с предостережением к потребилелям. ‘В последнее время в ОАО ‘КАМАЗ’ поступают сведения, что на прилавки торгующих организаций хлынули поддельные запасные части к автомобилям ‘КАМАЗ’. Как и ранее, они низкого качества, выпускаются без соответствующих сертификатов, с грубыми нарушениями технологии изготовления, правил сертификации и метрологии’, — говорится в сообщении компании. По данным руководства предприятия, активизация ‘гаражных’ производителей аргументируется дефицитом оригинальных запасных частей, связанным с переходом подразделений КАМАЗа на сокращенный график работы и снижением выпуска основной продукции и запчастей. В этой связи ОАО ‘КАМАЗ’ заявляет, что выпуск автомобилей и фирменных запасных частей ведется на КАМАЗе в полном соответствии с заказами дилеров компании в регионах России по всей требуемой номенклатуре. За 7 месяцев 2009 года отгружено дилерам, автоцентрам и сервисным центрам запасных частей в объеме, достаточном для удовлетворения имеющегося потребительского спроса. Кроме того, на время вынужденного отпуска в августе на складах предприятия и дилеров был создан необходимый резерв запасных частей. ‘ОАО ‘КАМАЗ’ призывает эксплуатантов автомобилей ‘КАМАЗ’ не идти на поводу у ‘серых’ производителей и приобретать только оригинальные запасные части, которые гарантируют надежную и эффективную эксплуатацию грузовиков автогиганта’, — указывается в сообщении. Группа ‘КАМАЗ’ — крупнейшая автомобильная корпорация РФ, входит в первую десятку производителей грузовиков полной массой свыше 14 тонн и занимает 8-е место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. Производственные мощности предприятия (в год): грузовые автомобили — 50 тыс., силовые агрегаты — 75 тыс., автобусы — 1000. В единый комплекс ОАО ‘КАМАЗ’ входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции.
Сен 22
adminНовости
Лучший британский автомобильный сайт для женщин evecars.com озадачился выбором самого женского автомобиля. Результаты опроса немного удивили экспертов. Лучшим автомобилем представительского класса для женщины стал Jaguar XF. Каждая участница жюри оценивала автомобили по пяти ключевым критериям: комфорт (водительское и заднее сидение), практичность (посадка/выгрузка из автомобиля, установка детского сидения), пространство (размер багажника и удобство загрузки), парковка и, конечно, непосредственно езда. Вот как прокомментировала присуждение награды Алекс Дженнер-Фаст (Alex Jenner-Fust), Редактор сайта evecars.com: «Если вы ищете автомобиль, который в один миг домчит Вас от школьных ворот до зала заседаний совета директоров, – это то, что нужно. Jaguar XF смог объединить в себе передовые технологии и истинно британский дух. Быть за рулем этого автомобиля – настоящее удовольствие, будь то поездка с ребенком в школу или путешествие к югу Франции. Стерео-система проста в использовании, а сидения настолько удобны, что даже не хочется выходить из машины». Это уже вторая престижная награда XF за последнюю неделю. Первой стала номинация «Автомобиль года 2008» от журнала Auto Express. Таким образом, на данный момент XF удостоился уже 17 наград с момента его дебюта во Франкфурте в прошлом году. Среди других престижных наград – «Автомобиль года» от родственного evecars.com издания What Car? Джефф Казенс (Geoff Cousins), Исполнительный директор Jaguar Cars Великобритания, заявил: «Женский рынок невероятно важен для Jaguar, и очень приятно видеть, что XF так привлекает женщин своим сочетанием стиля и практичности». Jaguar XF задает также новые технические стандарты благодаря наличию инновационного, лидирующего в отрасли оборудования. Особого внимания заслуживают JaguarDrive Selector, а также JaguarSense – разумное техническое решения, обеспечивающее контактное или бесконтактное сенсорное управление освещением салона и открыванием ‘отделения для перчаток’. Уникальность Jaguar XF в том, что он сочетает в себе характер спортивного купе с роскошью седана представительского класса. Autorambler, 1 сентября 2008, 10:00
Сен 21
adminНовости
С 16 июля 2009 года жители Москвы смогут обменять свои водительские удостоверения старого образца на новые в любом экзаменационном отделении столичного ГИБДД, вне зависимости от места прописки. Об этом со ссылкой на пресс-службу УГИБДД Москвы сообщает ‘Интерфакс’. На такие меры столичная Госавтоинспекция пошла в связи с резким ростом количества автомобилистов, решивших поменять удостоверение. В настоящее время выдачей прав в Москве занимаются 12 подразделений ГИБДД, расположенных по адресам: улица Лобненская, дом 20; Варшавское шоссе, дом 170 Д; улица Пришвина, дом 14; 4-й Сетуньский проезд, дом 18; улица Большая Ордынка, дом 8; улица Большая Косинская, дом 1; улица Пяловская, дом 21; улица Нагатинская, дом 8; улица Академика Глушко, дом 13; улица Твардовского, дом 8, корпус 5; улица Нижние поля, дом 21; улица Крупской, дом 1. Как сообщалось ранее, при смене водительских прав повторные экзамен не проводится. Для того, чтобы получить удостоверение нового образца, автолюбителям необходимо иметь при себе лишь паспорт, медицинскую справку, две фотографии 3х4 и старые права.
Сен 20
adminНовости
Широко разрекламированной программе льготного кредитования покупки весьма ограниченного перечня моделей легковых автомобилей жутко не везет. Сперва с ней случился скандал по составу участников, на которых она распространяется. Теперь же палки в колеса вставляют банки, уполномоченные правительством эти самые льготные кредиты гражданам выдавать. Да и само правительство сделало все, чтобы существенно сократить количество потенциальных заемщиков. Стоит начать с того, что из 29 моделей, включенных в программу, реально приобрести можно будет только 24, из которых 22 — исключительно продукция “АвтоВАЗа”. Плюс Renault Logan и UAZ Hunter. Причем последний — только в базовой комплектации, аскетизм которой отвергают даже непривередливые россияне. Да и вряд ли тяжелый, неудобный и неповоротливый внедорожник заинтересует сколько-нибудь значительную аудиторию. По той же причине вряд ли будут пользоваться спросом и FIAT Albea, и Ford Focus, и Skoda Fabia, и KIA Spectra. Сборка обрусевшего “корейца” вообще приостановлена на неопределенное время, а базовые комплектации остальных бедны, маломощны и даже в условиях кризиса в немедленной продаже, как правило, не встречаются. Их придется долго и нудно ждать. Так что программа льготного автокредитования направлена в первую очередь на поддержку волжского автогиганта. Остальные автомобили включены в список либо с целью избежать критики Правительства РФ в поддержке только одного производителя, либо с желанием самих автостроителей прорекламировать свою марку за счет участия в госпрограмме. Но это еще полбеды. Время не ждет Отсеяв приверженцев иностранных моделей, правительство страны сделало все, чтобы существенно проредить и без того уже поредевшие ряды любителей отечественных. В постановлении Правительства РФ установлено, что под субсидирование попадают кредитные договора, заключенные на срок до 31 декабря 2011 года. Это ведет к тому, что с каждым месяцем срок кредитного договора будет сокращаться. Так, если в апреле 2009 года кредитный договор можно заключить на 32 месяца, то в 2010 году срок кредитного договора сократится на 12 месяцев. Что ведет к увеличению размера ежемесячного платежа и автоматически увеличивает требование к доходу заемщика. Так, при сроке кредита в 24 месяца размер дохода заемщика должен быть не менее 28 000 рублей, а при сроке кредита в 12 месяцев — уже не менее 53 400 рублей. Соответственно, увеличение требований к доходу приведет к резкому сокращению количества потенциальных покупателей отечественных авто, так как доход большинства из них, по оценкам экспертов, не превышает 30 000 рублей в месяц. МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА Дмитрий ЕРОХИН, кредитный и страховой брокер: — Можно только гадать, почему такое требование по сроку окончания действия кредитного договора появилось в правительственном постановлении. Если это сделано намеренно, то, возможно, в правительстве предполагают, что в 2010 году финансовый кризис будет преодолен, кредитные ставки в банках снизятся и рынок автокредитования заработает без дополнительных мер господдержки. То есть госпрограмма по субсидированию автокредитов сама по себе прекратит существование, так как ею перестанут пользоваться из-за ее несоответствия рыночному спросу и требований банков к заемщикам. Если же ограничение по сроку окончания действия кредитного договора установлено без предположения о преодолении кризиса в 2010 году, то это очередное головотяпство. Его, конечно, можно будет исправить, но на это уйдет, как всегда, уйма времени, и программа на какое-то время вновь забуксует. Ждите ответа… Однако самую большую свинью подложили гражданам, алчущим субсидированного кредита, сами уполномоченные банки, уже сейчас тормозящие процесс. А их всего три, и все — государственные. Дело в том, что пока банки сами не очень понимают, как будут получать деньги от государства, боятся совершить ошибку при оформлении документов и остаться без субсидий. Соответственно, банкиры хотят пройти через получение первой субсидии, которая должна состояться 19 мая 2009 года. И только после этого можно рассчитывать, что программа заработает. Кроме того, получение субсидий будет происходить централизованно — через Минпромторг, а значит, банкам нужно настроить внутренние процедуры консолидации отчетности всех территориальных отделений по единым стандартам, что требует разработки и внедрения новых процедур и автоматизации данного процесса, что также занимает время. Так что пока идет только прием заявок на выдачу льготных автокредитов, а выдавать их банки начнут только тогда, когда согласуют с Министерством промышленности и торговли все нюансы предоставления отчетности и будут на 100% уверены, что за каждый выданный льготный автокредит получат компенсацию. Обратившись в кредитное учреждение сегодня, реально на колесах вы окажетесь в лучшем случае летом. И возникает закономерный вопрос: не ускорится ли реализация программы, если ее доверить проводить в жизнь большему числу кредитных организаций? Ведь изначально речь шла о поддержке не банков, а именно автопрома. В интересах первого правильно было бы допустить к программе все банки, работающие в сфере автокредитования, чтобы вовлечь большее число участников рынка к продвижению программы финансовой поддержки российского автопрома. МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА Дмитрий ЕРОХИН: — К программе льготного кредитования нужно подключать как можно больше кредитных организаций. В том числе и потому, что такие программы автокредитования, как экспресс-кредиты, наиболее развиты у коммерческих банков, которые давно и плодотворно работают с дилерами, продающими в том числе и машины марки Lada. На долю программ экспресс-кредитования приходилось более половины от общего числа проданных в кредит автомобилей. Соответственно, допустив к программе субсидирования автокредитов только госбанки, которые не имеют значительного опыта в экспресс-кредитовании, правительство нарушило рыночную практику продаж автомобилей данного сегмента, что также может негативно сказаться на перспективах развития программы льготного автокредитования. К тому же качество обслуживания клиентов в трех уполномоченных банках будет, мягко говоря, не на высоте. Ведь им теперь не нужно будет нести расходы, чтобы улучшить качество своих программ автокредитования, — покупатели и так придут в эти банки, потому что только они выдают льготные автокредиты. Напрасные хлопоты Так насколько же востребованной и актуальной окажется эта программа? Вообще практика субсидирования ставки по автокредиту в предыдущие годы всегда давала положительный результат, и объемы продаж автомобилей по специальным кредитным программам иностранных автопроизводителей всегда были лучше, чем продажа автомобилей по стандартным авткоредитным программам. Поэтому как минимум можно ожидать повышенного интереса к данной программе со стороны будущих покупателей автомобилей. Но не нужно забывать, что общая экономическая ситуация в России сейчас нестабильна, многие потенциальные покупатели отложили покупку автомобиля и никакими специальными предложениями, скидками, дотациями и прочими акциями их в ближайшее время в автосалоны не заманишь. Другой проблемой, влияющей на перспективы развития программы льготного автокредитования, является ужесточение в условиях финансового кризиса требований банков к заемщикам. Это отразилось не только на требованиях к предоставляемому пакету документов и размеру первоначального взноса. В первую очередь банки стали более выборочно подходить к одобрению заявок на автокредит. И для многих из тех, кто в предыдущие годы без проблем получал автокредит, в 2009 году получить его стало проблематично. Учитывая данные факторы, можно с уверенностью сказать, что программа будет развиваться, но медленнее, чем если бы это происходило в более оптимистичной ситуации. Но если вам повезет и банк согласится осчастливить вас льготным автокредитом, будьте готовы к тому, что вам придется дополнительно потратиться не только на плату за выдачу автокредита (5000—6000 рублей), но и на покупку полиса КАСКО (примерно 10% от стоимости авто). КСТАТИ На 62,9% сократилось производство легковых автомобилей в России в первом квартале этого года. А продажи новых автомобилей, включая иномарки, упали на 40% — реализовано 388 000 машин против 648 000 в первом квартале 2008 года. Московский комсомолец, 17 апреля 2009, 09:11
Сен 19
adminНовости
С 11 января вступает в силу постановление правительства России об увеличении таможенных пошлин на автомобили иностранного производства, подписанное премьер-министром Владимиром Путиным в декабре 2008 года. Пошлины повышают до 30-35% от таможенной стоимости с пропорциональным увеличением специфической ставки, исчисляемой в евро, в зависимости от объема двигателя (за 1 куб. см). Новые и трехлетние иномарки будут облагать пошлиной в 30% (или от 1,2 до 2,8 евро за 1 куб. см объема двигателя), трех-пятилетние – 35% (или от 1,2 до 2,8 евро за 1 куб. см объема двигателя). Процентную ставку на автомобили старше 5 лет не устанавливают, а пошлина составит от 2,5 до 5,8 евро, в зависимости от объема двигателя. Таким образом, за компактный и экономичный автомобиль (объем двигателя не более 1 тыс. куб. см) теперь придется платить 2,5 тыс. евро, за машины мощностью от 1 до 1,5 тыс. куб. см – порядка 4 тыс. евро, за мощные автомобили (от 1,8 до 3 тыс. куб. см) – до 12 тыс. евро, а свыше 3 тыс. куб. см – более 17 тыс. евро.
Сен 18
adminНовости
В Красноярском крае на трассе Красноярск-Богучаны в автомобиле «КамАЗ» работники ГИБДД обнаружили труп мужчины, передает «Интерфакс». По предварительным данным, грузовик сломался примерно в 20 км. от поселка Богучаны. Водитель решил не бросать свою машину и попытался продержаться в быстро остывающем «КамАЗе» до утра. Однако произошла трагедия – человек замерз в своем автомобиле. В связи с произошедшим ГИБДД Красноярска призывает воздержаться от поездок на автомобиле на далекие расстояния. А водителям, которым нужно ехать, настоятельно советуют брать с собой про запас теплые вещи, горячий чай в термосе, всевозможные средства для обогрева кабины и так далее. Ведь сейчас в Красноярском крае температура на улице примерно 40-50 градусов ниже нуля.
Сен 17
adminНовости
Исследование, которое было проведено сотрудниками агентства АВТОСТАТ, выявило необычную особенность рынка новых автомобилей. Согласно полученным данным, 30% автомобилей, приобретенных в России в 2008 году, оборудованы автоматической трансмиссией. В 2006 году доля рынка автомобилей с автоматической (включая вариатор и роботизированную «механику») коробкой передач составляла в России 20,8%, в 2007-м она выросла до 23,5%. В 2008 году российские автолюбители купили 551,1 тыс. автомобилей с автоматической трансмиссией и 88,8 тыс. с вариатором.
Сен 16
adminНовости
Часть номерных знаков, которые выдавали московским автомобилистам в прошлом году, оказалась бракованной. По словам представителей ГИБДД, на некоторых номерах уже через год эксплуатации отслаивается световозвращающая пленка. В столичной ГИБДД особо подчеркнули, что все бракованные номера будут менять бесплатно. Причем, не в МРЭО, а по месту их производства в компании «ЗНАК» (Электрозаводская ул., 21, строение 17, телефон: (495) 748-44-44, добавочный 2034).
Сен 15
adminНовости
Конечно, производитель не упустит возможность вместе с мировой общественностью отметить свой вековой юбилей и специально для автосалона в Женеве подготовил оригинальную версию Bugatti Veyron. Суперкар, названный Bugatti Veyron Centenary, будет несколько сильнее ‘обычной’ модели. Как пишет Autoblog.nl, новинку оснастят 1350-сильным двигателем, что на 349 единиц больше, чем у Bugatti Veyron. По слухам, максимальная скорость машины вырастет с 407 до 424 км/час, что поможет Bugatti вернуть титул создателя самых быстрых серийных спорткаров на планете. Представители французского концерна эту информацию пока никак не комментируют. Остается только дождаться открытия автошоу и убедиться самим в существовании автомобиля, обладающего такими поражающими воображение характеристиками.
Сен 14
adminНовости
В начале прошлого месяца в западных СМИ обсуждалась тема ‘замораживания’ немецким концерном Audi разработки открытой версии суперкара R8, но, согласно последней информации, новинка все же получила зеленый свет на серийное производство. Согласно данным, которые были получены от источников в Audi, немецкий концерн отважился на серийный выпуск автомобиля R8 Spider. Модель станет комплектоваться матерчатой крышей, а не жестким верхом, как сообщалось ранее, пишет WhatCar. Серийная версия суперкара, скорее всего, получит имя Audi R8 Spider и заступит на конвейер 2011 году. Что касается силовой линейки автомобиля, то тут пока нет никакой ясности. Предполагается, что открытая версия суперкара, которая станет конкурентом Porsche 911, получит два двигателя – V8 и V10.
Сен 13
adminНовости
Компании Unique Sportscars и Novitec Rosso объединились для создания совершенно уникального суперкара на базе ‘заряженного’ Ferrari F430 Novitec Rosso. Совместными усилиями специалистов из Unique Sportscars и Novitec Rosso на свет появился первый экземпляр Ferrari F430, получивший имя Calavera (в переводе с испанского ‘череп’). Всего компании планируют выпустить 11 автомобилей. На фоне остальных Ferrari F430 новинка выделяется аэрографией, которую можно обнаружить не только на кузове, но и в салоне. Модель отличается затемненной задней оптикой, тонированными стеклами, 20-дюймовыми легкосплавными дисками. Наличие нового переднего спойлера, заднего антикрыла и спортивной заниженной подвески делает Ferrari F430 Calavera непохожим на своего донора. Автомобиль, на создание которого потребовалось 11 месяцев, укомплектован 4.3 л двигателем с двумя нагнетателями, выдающим 707 л.с. и 712 Нм крутящего момента. До первой ‘сотни’ с места новинка ускоряется за 3,5 сек и способна достичь скорости в 348 км/час, говорится в пресс-релизе.
Сен 12
adminНовости
В марте в Нижнем Новгороде начнется серийное производство модели GAZ Siber, передает газета «Ведомости». Напомним, что GAZ Siber представляет собой модернизированный Chrysler Sebring предыдущего поколения, лицензию на который и все необходимое оборудование для производства приобрела группа «ГАЗ» (официальная премьера Siber состоялась в августе на автосалоне в Москве). Уже в 2008 году в России будет собрано порядка 20 000 Siber. Базовая комплектация этого автомобиля будет включать 2,0-литровый мотор (141 л.с.), кондиционер, электропакет, два аербэга, АБС. Предполагается, что такая машина будет стоить около $18 000. Будет и более дорогая версия с двигателем объемом 2,4 л или даже 2,7 л. Такие машины будут стоить уже порядка $25 000.
Сен 11
adminНовости
Гонки в Спа частенько сопровождаются непредсказуемой погодой. Вот и в этот раз не обошлось без вмешательства природы. Незадолго до начала гонки трассу полил дождь, так что стартовать пришлось на немного влажном асфальте. Обладатель поул-позиции Льюис Хэмильтон захватил лидерство, но ошибся на втором круге и пропустил вперед Кими Райкконена. Почти всю гонку Райкконен и Хэмильтон шли парой, на небольшом отдалении держался Фелипе Масса. Хейкки Ковалайнен, второй пилот McLaren, провалил старт и с третьей позиции откатился за пределы первой десятки. По ходу гонки финн отыграл несколько позиций, но затем заработал штраф в виде проезда по пит-лейн за некорректный обгон Марка Уэббера и снова оказался на последних позициях. Ближе к концу гонки он все же пробился на седьмую позицию, но на самом последнем круге отказала машина. Казалось, что Райкконен летит к своей четвертой, причем подряд, победе в Спа. Хэмильтон, возможно, и был немного быстрее соперника, но этого было недостаточно для обгона. Но за три круга до финиша пошел дождь… Хэмильтон моментально догнал пилота Ferrari и атаковал его в последней шикане. Райкконен перекрыл траекторию, так что Льюису пришлось срезать поворот. На стартовой прямой первым оказался McLaren, но Хэмильтон слегка притормозил, чтобы пропустить вперед Райкконена, а затем снова атаковал в первой шпильке. Небольшой контакт, и впереди оказывается “серебряная стрела”. Спустя пару поворотов на пути Хэмильтона оказывается круговой Williams Нико Росберга. Льюису пришлось срезать поворот по траве, и этим тут же воспользовался Кими. Но метров через двадцать Ferrari финна развернуло! Хэмильтон снова оказался впереди и быстро начал отрываться. Райкконен бросился в погоню, но в скоростном повороте слетел с траектории и влетел в защитный барьер. В итоге Хэмильтон финишировал первым, вторым – державшийся в тени Фелипе Масса. Нешуточная борьба разгорелась за оставшееся место на подиуме. Еще на последнем круге на третьей и четвертой позиции шли два пилота Toro Rosso. Но Ник Хайдфельд за два круга до финиша рискнул и поставил дождевую резину. Скорость его BMW оказалось настолько высокой, что за два круга он не только отыграл потраченное на пит-стоп время, но и сумел прорваться на третью позицию. Рискнул и Фернандо Алонсо. Правда, в его распоряжении был всего один круг, но это оказалось достаточно, чтобы финишировать четвертым. Но клетчатым флагом гонка не закончилась. Сначала судьи за обгон под желтыми флагами наказали Тимо Глока 25-секундным штрафом. Затем такое же наказание получил победитель гонки Льюис Хэмильтон за срезанную шикану. В итоге победителем гонки был объявлен Фелипе Масса. Впрочем, McLaren подал апелляцию, так что результаты гонки две недели будут оставаться предварительными. В чемпионате пилотов Хэмильтон сохранил лидирующую позицию с 76 очками. Благодаря победе в Спа Масса подобрался вплотную – 74 очка. На третью позицию вышел Роберт Кубица (58 очков), а вот Райкконен откатился на 4-ю позицию и, похоже, потерял шансы на титул. В кубке конструкторов лидирует Ferrari – 131 очко, у McLaren 119 очков. У BMW 107 очков. Результаты гонки: 1 Фелипе Масса / Ferrari – 1ч 22:59.333 2 Ник Хайдфельд / Sauber BMW + 9.400 3 Льюис Хэмильтон / McLaren Mercedes + 10.600 4 Фернандо Алонсо / Renault + 14.500 5 Себастьян Феттель / STR Ferrari + 14.600 6 Роберт Кубица / Sauber BMW + 15.000 7 Себастьян Бурдэ / STR Ferrari + 16.700 8 Марк Уэббер / Red Bull Renault + 42.800 9 Тимо Глок / Toyota + 1:07.100 10 Хейкки Ковалайнен / McLaren Mercedes – 1 круг 11 Дэвид Култхард / Red Bull Renault – 1 круг 12 Нико Росберг / Williams Toyota – 1 круг 13 Адриан Сутил / Force India Ferrari – 1 круг 14 Казуки Накаджима / Williams Toyota – 1 круг 15 Дженсон Баттон / Honda – 1 круг 16 Ярно Трулли / Toyota – 1 круг 17 Джанкарло Физикелла / Force India Ferrari – 1 круг 18 Кими Райкконен / Ferrari – 3 круга Следующий этап – Гран-При Италии, 12-14 сентября.
Предыдущая страница
RSS