Мини-тюнинг BMW Z4 от Hartge

Комментарии выключены

Вслед за конкурентами AC Schnitzer и Hamann тюнинг-ателье Hartge раскрыло некоторые составляющие своего пакета доработок для нового родстера BMW Z4. Владельцам нового поколения родстера BMW Z4 ателье Hartge предлагает ‘переобуть’ автомобиль в новые многоспицевые диски размерностью 18 или 19 дюймов. Кроме этого, компания объявила, что в программу доводки BMW Z4 входит установка другой системы выхлопа, нового спидометра и алюминиевых педалей. Экстерьер и интерьер родстера будут отмечены специальными эмблемами, сообщает Carscoop. Информацию о доводке силовой линейки BMW Z4 компания пока не разглашает.

Седан Peugeot 207 оказался южноамериканской химерой

Комментарии выключены

По европейским меркам — это обычный фейслифтинг. Другие фары и бамперы, широкий зев облицовки, чуть изменённая центральная консоль… А в остальном — хорошо известные «двухсот шестые»: хэтчбек, универсал и седан. Последний бразильцы сделали на базе машины иранского производства. Знакомы и моторы — 1.4 и 1.6 16V. Правда, и затрат на переделку местного бестселлера в «новинку» потребовалось минимум. На бразильском рынке 207 Brazil появится в октябре. О других странах пока ничего неизвестно. В России «карнавальная» 207-я никому не нужна — тут продают неподдельные европейские хэтчбеки 207. Универсал пока завозить не собираются. А седан 206 у нас — иранский. Но сертифицировать и продавать вместо него бразильский смысла нет: маска повлияла бы на цену. Сейчас «иранец» с мотором 1.4 стоит от 339 тысяч рублей, вариант с мотором 1.6 — от 440 тысяч. И бойкими продажами седан похвастаться не может. С момента российской премьеры в сентябре 2006 года реализовали 7572 автомобиля. Здесь вам не Бразилия.

За долги придется расплачиваться правами

Комментарии выключены

Служба судебных приставов не так давно получила возможность в счет долга списывать средства, положенные на мобильные телефоны граждан, но на этом ‘мытари’ не остановились. В настоящее время прорабатывается вопрос о том, что им будет предоставлено право даже за единственную неоплаченную штрафную квитанцию лишать автомобилистов водительских документов. На сегодняшний день это может делать исключительно суд. В ближайшем будущем неплательщики алиментов и другие должники могут остаться без водительских прав. Об этом пишут ‘Финансовые известия’ со ссылкой на главного судебного пристава Артура Парфенчикова. ‘Сейчас мы прорабатываем вопрос о том, чтобы должникам не выдавались водительские права’, – заявил Парфенчиков, добавив, что ‘такая мера очень успешно действует в Израиле’. Как конкретно будет реализовываться эта мера, главный судебный пристав страны не уточнил. Однако, как объяснили изданию в службе судебных приставов, должнику не будут выдавать права либо после сданных экзаменов, либо во время плановой замены водительских удостоверений. Но в любом случае это будет временная мера: как только должник погасит долги, права ему сразу вернут. Как отметили в ФССП, лишиться водительских прав рискуют даже те неплательщики, кто не заплатил 100-рублевый штраф, сообщает ‘Новый Регион’. По мнению юристов, идея приставов потребует внесения серьезных изменений в действующее законодательство. ‘По закону лишить права управления транспортом гражданина может только суд. При этом прописано, что это можно сделать только за совершение определенных правонарушений и преступлений’, – отметил председатель московской коллегии адвокатов ‘Запрудский и партнеры’ Виктор Запрудский. Поэтому для реализации этой идеи приставам придется внести изменения в административный кодекс, закон об исполнительном производстве и еще ряд нормативных актов, добавил юрист. Как показывает практика последних лет, судебных приставов трудностями не остановить. Например, для ограничения возможности выезда должников за рубеж соответствующие изменения в законы были внесены. По данным ФСНП, за 10 месяцев 2009 года было взыскано 214 млрд руб., что на 53,4 млрд больше, чем за аналогичный период прошлого года. В ряде случаев взыскание долгов оборачивалось неприятными случаями. У одного из должников работники службы изъяли персидского кота. В июле этого года из-за 700-тысячной задолженности по алиментам не пустили за границу известного голкипера Александра Филимонова. Обычной практикой стали ситуации, когда приставы снимают деньги со счета мобильного телефона должника, препятствуют человеку в получении техосмотра на автомобиль или даже арестовывают его машину прямо на стоянке.

В Петербурге от транспортного налога освободили ‘малолошадных’ героев

Комментарии выключены

Депутаты Законодательного собрания Северной столицы приняли закон, освобождающий проживающих в городе ветеранов, имеющих звание Героя СССР и РФ, от уплаты транспортного налога. Но вовсе не всех, хотя петербуржцев-обладателей почетных званий, можно буквально пересчитать по пальцам. В перечень освобожденных от налогов депутаты внесли также Героев Социалистического Труда, полных кавалеров ордена Славы, полных кавалеров ордена Трудовой Славы. По подсчетам депутатов, в Петербурге проживает 173 человека, носящих звания Героев и кавалеров орденов, а нагрузка на бюджет Санкт-Петербурга будет фактически ‘невесомой’, составив чуть менее 1 млн руб. Так что акция нардепов носит более PR-характер, сообщает ЗакС.RU. Законопроект предусматривает льготы на автомобили мощностью до 200 л.с. Это ограничение связано с тем, что депутаты опасаются: как бы владельцы дорогостоящих элитных иномарок не воспользовались почетным статусом Героев России, начав регистрировать на них свои суперкары, чья мощность изрядно зашкаливает за 300 л.с. Напомним, что уже в январе 2010 года Санкт-Петербург может стать городом с самым большим транспортным налогом в стране. По данным РБК, местные власти планируют с 2010 года ввести новые ставки транспортного налога (российское правительство разрешило увеличить их в 2 раза). Самый сильный удар администрация Северной столицы планирует нанести по обладателям автомобилей с мотором мощностью более 250 л.с. Если сейчас владельцы таких машин платят в местный бюджет по 150 руб. за 1 л.с., то с 2010 года налог может составить 300 руб. Таким образом, нехитрый расчет показывает, что владелец, скажем, подержанного Porsche Cayenne Turbo с мотором мощностью 450 л.с. (такие автомобили еще недавно активно завозились к нам из Германии) будет ежегодно отдавать в казну по 135 тыс. руб, пишет Mail.RU. Что касается налога на менее мощные автомобили, то точные ставки пока не сообщаются. Но вице-губернатор Петербурга Михаил Осеевский уже заявил, что налог повысится и для обладателей небольших машин. Правда, незначительно. Также не стоит ждать серьезного увеличения налогов для владельцев грузового транспорта и коммерческой техники. В текущем году так называемая базовая ставка на одну лошадиную силу двигателя автомобиля составляет: до 100 л.с. – 5 руб. свыше 100 л.с. до 125 л.с. – 7 руб. свыше 125 л.с. до 150 л.с. – 7 руб. свыше 150 л.с. до 175 л.с – 10 руб. свыше 175 л.с. до 200 л.с. – 15 руб. свыше 225 л.с. до 250 л.с. – 15 руб. свыше 250 л.с. – 30 руб. Но в 2010 году она увеличится ровно в два раза. При этом каждый регион получит право уменьшить эту ставку в 10 раз или увеличить ее в 5 раз.

Чиновникам отказали в моторах

Комментарии выключены

Руководство минтранса Таджикистана издало постановление, согласно которому сотрудники местных министерств и ведомств лишаются льготы, делавшей принадлежность к чиновничьей касте престижной и статусной, мотивируя это стра-ашным словом ‘кризис’. Таджикским чиновникам в целях экономии расходов на транспорт в условиях мирового финансово-экономического кризиса предложили пересесть с автомобилей на велосипеды. По словам замминистра транспорта и коммуникаций республики Бега Зухурова, лично он уже пересел на велосипед, а после беседы с работниками министерства было решено, что и все они последуют примеру шефа. В доказательство реальности своих действий министерство транспорта и коммуникаций приобрело 100 велосипедов российского и китайского производства, сообщает РИА Новости. ‘Мы должны, прежде всего, защищать интересы общества и страны. Во всех развитых странах большинство населения ездит на велосипеде, езда на нем полезна для здоровья людей’, – отметил замминистра. Ранее правительство Таджикистана уже распорядилось сократить расходы в бюджетных организациях на командировки, канцелярские товары и телефонные разговоры. Можно себе представить, во что бы превратились улицы больших и малых российских городов, если бы у нас в стране было принято подобное постановление и все представители ‘крапивного семени’, коих насчитывается значительно более миллиона человек, появились здесь на ‘педальных авто’. Среда бы, наверняка, стала значительно чище, да и пробок бы поубавилось…

В Китае ‘взрастили’ автомобильного ‘Франкенштейна’

Комментарии выключены

Как выяснилось, популярность ‘автомобильного скрещивания’ в Китае распространилась и на тюнинговые ателье. Ателье из Поднебесной Max Power Sports (MPS) выпустило по-своему уникальный автомобиль, ‘скрестив’ Nissan 300ZX и Lamborghini Murcielago. В основу четырехколесного чуда, которое вызывает настойчивые ассоциации с историей о Франкенштейне, легла модель середины 90-х – 300ZX 2+2 с MPS. Задняя часть автомобиля и модифицированный передний бампер позаимствованы у Murcielago, двери также выполнены в духе Lamborghini, пишет Carscoop. И что-то подсказывает, что это еще не самое последнее воплощение необузданной автомобильной фантазии, рожденной на китайской земле…

Nissan GT-R в четвертый раз улучшил свой рекорд круга на Нюрбургринге

Комментарии выключены

Суперкар Nissan GT-R в четвертый раз за последние два года улучшил собственный рекорд круга ‘Северной петли’ Нюрбургринга, проехав трассу за 7 минут 26,70 секунды. Это на 86 сотых секунды быстрее предыдущего результата, который был показан в середине апреля 2009 года. Напомним, что предыдущие заезды состоялись в апреле прошлого и сентябре позапрошлого года, когда GT-R проехал Нюрбургринг за 7 минут 29 и 7 минут 38 секунд соответственно. В последнем заезде принимал участие полностью серийный автомобиль, который от обычных Nissan GT-R отличался лишь опциональными легкосплавными колесными дисками от трековой версии SpecV. Стоит отметить, что для двух последних испытаний на Нюрбургринге использовалась обновленная версия суперкара с 485-сильным шестицилиндровым двигателем с двумя турбинами, модернизированной подвеской и коробкой передач. Дорестайлинговый автомобиль, участвовавший в заездах в 2007 и 2008 годах, был на пять лошадиных сил слабее и оснащался другими покрышками. Как сообщалось ранее, во время очередного заезда компания Nissan планировала побить один из результатов 638-сильного суперкара Chevrolet Corvette ZR1, который летом прошлого года проехал Нюрбургринг за 7 минут 26,4 секунды.

Компанию-преемницу Chrysler возглавит Серджио Марчионне

Комментарии выключены

Глава итальянского автоконцерна Fiat Group Серджио Марчионне возглавит компанию-преемницу автопроизводителя Chrysler после завершения процедуры его банкротства. Напомним, что 2 мая в отставку с поста президента Chrysler Group ушел Том ЛаСорда. Генеральный директор Chrysler Ричард Нарделли также заявил, что намерен оставить свой пост после завершения процедуры банкротства компании. Напомним, что Chrysler подал заявление о банкротстве 30 апреля с. г., после того как не сумел договориться о реструктуризации долга с небольшой группой держателей облигаций. Автоконцерн избежал ликвидации, заключив соглашение о стратегическом альянсе с итальянским автопроизводителем Fiat и договорившись с профсоюзом работников автопромышленности UAW и большей частью кредиторов. По плану реструктуризации активы Chrysler – сборочные заводы, бренды, земля, оборудование и заключенные контракты – будут проданы заново образованной компании. Крупнейшим ее акционером на первом этапе станет UAW (55% акций), Fiat получит 20% (с правом увеличения доли до 35%), у правительств США и Канады будет 8% и 2%. Процедура банкротства Chrysler должна продлиться от 30 до 60 дней.

Cadillac Converj превратится в седан

Комментарии выключены

Январский автосалон в Детройте зажег множество звезд. Не успел он закрыться, как некоторые из них угасли. Ярчайший пример – концепт Cadillac Converj – стильное купе с электрическим приводом от Chevrolet Volt. Спустя пару дней после премьеры стало известно, что новинка в серию не пойдет из-за кризиса. Однако, по информации источников из General Motors, автомобиль все же может увидеть свет. Converj будет запущен в серийное производство, но с двумя дополнительными дверьми. В условиях кризиса такое авто имеет больше шансов на успех, считают в GM. Руководство компании обещает, что серийная версия машины будет очень близка к концепту, как и в случае с Chevrolet Camaro. Автомобиль может стать своего рода компактным ответом на европейские люксовые четырехдверные купе, такие как Porsche Panamera и Mercedes CLS. Оружием Cadillac Converj в конкурентной борьбе может стать электрический привод авто. Напомним, что Chevrolet Volt не является гибридом в традиционном смысле. Бензиновый мотор не приводит в движение колеса, а выступает всего лишь генератором для электромотора. Кроме того, Volt может заряжаться от обычной бытовой электросети. Авто.Ytro.ru, 4 февраля 2009, 13:10

Юрий Лужков опять воюет с платными парковками

Комментарии выключены

Столичный градоначальник Юрий Лужков обрушился с критикой на городскую службу платных парковок. «Этот ГУП – я его разгоню», – заявил Юрий Михайлович на заседании правительства столицы. Подобные заявления Юрий Лужков был вынужден сделать после проверки столичных дорог, в ходе которой было выявлено 550 незаконных парковок. По словам господина Лужкова, очень часто на улицах можно видеть ситуацию, когда у обочины огорожено, а рядом стоит охранник и собирает деньги на стоянку (напомним, что 10 сентября Юрий Лужков отменил плату за парковку на большинстве улиц, оставив платные паркинги только в аэропортах и на вокзалах).

Элитные суперкары достанутся россиянам за бесценок

Комментарии выключены

Разумеется, ‘бесценок’ относительный – для тех, кто может позволить себе приобрести Ferrari или Lambo, а также прочих их одноклассников, на которые отечественные компании, занимающиеся ‘доставкой’ подобных брендов на российский рынок, объявили скидки, чей размер объясним только кризисом. Компания Mercury, которая представляет в России эксклюзивные марки Ferrari, Bentley, Bugatti, Maserati и Lamborghini, объявила скидки от 3% до 20% на автомобили Ferrari 2008 года выпуска, а также машины марки Bentley. По словам исполнительного директора автомобильного подразделения Mercury Сергея Ларина, сейчас у компании образовался запас по всем маркам, но самый большой – автомобилей Bentley и Lamborghini. По информации источника в Mercury, от Ferrari и Maserati отказов в 2008 году было мало, но продажи Bentley сократились с 236 в 2007 году до 170 в 2008-м. В прошлом году Mercury продала в России 68 новых Ferrari (против 65 в 2007 году), 101 Maserati (64) и 13 Lamborghini (18). За неполные пять месяцев 2009 года продано около 60 Bentley. Ориентируясь на спрос, Mercury согласовала со всеми производителями антикризисную программу на 2009 год: она включает работу по снижению стоков, введение новых услуг как по продаже, так и по обслуживанию автомобилей, пишет ‘Автостат’. В компании надеются, что эти меры помогут в нынешнем году сохранить объем продаж автомобилей на уровне 2008 года. А вот спецпредложений на Aston Martin в России сейчас нет – спрос на некоторые модели Aston Martin по-прежнему превышает предложение. По оценкам экспертов, в России падение продаж на супердорогие машины оказалось более сильным, чем в США и Европе. И по итогам 2009 года дилеры суперпремиальных автомобилей в этом году продадут в России меньше машин, чем в прошлом.

Автомир объявляет о начале продаж автомобилей Maxus

Комментарии выключены

Коммерческие автомобили марки Maxus впервые были представлены российскому автомобильному рынку в 2007 году. Родина этих грузопассажирских фургонов – «комби», микроавтобусов и бортовых автомобилей – Англия, Бирмингем. После покупки предприятия “LDV Holdings” Группой «ГАЗ», английский бренд будет представлен и в России. Компания Автомир, как официальный дилер марки, одной из первых открывает продажи по данному направлению в Москве.Группа «ГАЗ» приобрела завод в июле прошлого года, что стало стратегически важным шагом по расширению международного присутствия компании в сегменте лёгких коммерческих автомобилей. Уже в 2009 году на Горьковский автозавод планирует открыть собственное производство Maxus.Maxus – обладатели несколько престижных наград в Великобритании. Как лучшие в своём классе, они были удостоены первого приза в конкурсе “Motor transport awards”, а микроавтобус Maxus и фургон Maxus-Kombi признаны лучшими моделями прошлого года в сегменте лёгких коммерческих автомобилей в Великобритании. Созданный для водителя, Maxus предлагает европейское качество по выгодной цене.Maxus – это пример легендарной английской основательности и надежности. Компания Автомир предлагает покупателям множества модификаций автомобиля, из которых можно выбрать модель с укороченной или удлиненной колесной базой, низкой, стандартной или высокой крышей. Имея усиленную конструкцию кузова из оцинкованного металла, надежную компонентную базу, а также самый вместительный грузовой отсек в своем классе (до 11 м куб.), автомобиль Maxus идеально подходит для российский условий. Грузоподъемность автомобиля составляет до 1616 кг. В состав стандартной комплектации входят подушка безопасности водителя, ГУР и центральный замок, электростеклоподъемники, CD-магнитола. В качестве дополнительных опций доступны кондиционер, ABS с EBD.Средняя стоимость фургона Maxus составит 612000 рублей.1 марта 2008 года автомобили марки Maxus поступят в продажу в дилерском центре Автомир на Дмитровском шоссе, 98/1.Подробная информация по телефонам единой справочной службы компании Автомир: (495) 234-33-66

Toyota показала россиянам класс (+ видео)

Комментарии выключены

Не оповестив отечественные СМИ о событии, вполне достойном отдельного пресс-релиза, японский автоконцерн Toyota приступил к продажам на российском рынке одной из самых ярких своих новинок, представляющих неведомый для наших автомобилистов класс ‘микро-премиум’. Сити-кар Toyota iQ в длину меньше 3 м — его полная длина составляет всего 2 985 мм, а длина колесной базы — 2 м ровно. При этом в салоне достаточно места для четырех человек с посадочной формулой 3+1 (такая вместительность возможна в случае, если передний пассажир максимально отодвинет свое кресло вперед, а за водителем сядет ребенок). iQ выпускается с двумя видами силовых установок — бензиновыми двигателями объемом 1,0 л (68 л.с.) и 1,33 л (почти 100 л.с.). Россиянам Toyota пока что предлагает одну модификацию iQ – с 1,33-литровым двигателем в комплектации ‘Престиж’, сообщает Drom.RU. Автомобиль оборудован вариатором, расход топлива в городском цикле составляет 6,3 л на 100 км. При своих компактных размерах машина не легкая — ее снаряженная масса превышает 1 000 кг. Уровень оснащения у iQ приличный: полный электропакет ( датчики дождя и света, запуск двигателя с кнопки, полный комплект электронных систем безопасности (от ABS до VSC и TRC), но сиденья регулируются механически. На колесах – 16-дюймовое литье. Стоимость новинки – от 777 777 руб. (за цвет ‘металлик’ необходимо доплатить 14 тыс., руб. за ‘перламутр’ — 21 тыс. руб.). Для сравнения, в Англии цена этой машины с двигателем 1,33 л начинается с 12,615 (595 468 руб.), в Японии — с 1,6 млн иен (525 тыс.).

Российские водители в Финляндии все чаще нарушают ПДД

Комментарии выключены

Очередное ужесточение контроля за скоростью и безопасностью движения в Финляндии показало весьма неожиданные результаты: среди нарушителей правил дорожного движения становится все больше россиян. По данным финского МВД, ежегодно российские водители допускают в стране Суоми до 5 тыс нарушений, причем в течение двух последних лет количество «хулиганств» на дороге со стороны автомобилистов из России выросло на 20%. Чаще всего, как показывает финская полицейская статистика, россияне, как и у себя дома, превышают скорость или создают опасные ситуации, передвигаясь на своих личных «легковушках» во время путешествий в Финляндию. А водители российских грузовиков чаще всех своих коллег из других стран садятся за руль в нетрезвом виде, создавая огромную угрозу безопасности движения. Финская полиция констатирует, что 75 проц остановленных за вождение грузовика в пьяном виде «дальнобойщиков» имеют российские паспорта и водительские права. Финские стражи порядка полагают, что в скором будущем неприятные для россиян цифры по нарушениям на дорогах возрастут, поскольку в сентябре полиция получила дополнительные возможности контроля за соблюдением правил. Некоторые нововведения уже дают себя знать. Например, теперь карается превышение скорости на 11 км и больше, что привело к существенному росту выписанных за нарушение скоростного режима штрафов, как финнам, так и гостям страны. На финских дорогах планируется увеличить количество камер автоматического контроля скорости, работающих круглосуточно, причем штрафные санкции по их показаниям будут применяться теперь не только к финским, но и к иностранным водителям. Иностранцам, допустившим нарушения на дорогах, квитанция о штрафе будет вручаться в качестве своеобразного «прощального подарка» при пересечении границы и прохождении паспортного контроля. Неоплата такой квитанции считается еще более тяжелым нарушением. Обо всех водительских проступках полиция Финляндии будет также информировать все консульские службы своей страны в России, и любители пренебречь требованиями Правил дорожного движения серьезно рискуют лишиться въездной визы не только в Финляндию, но и во все страны Шенгенской зоны.

Mazda обещает сделать роторные двигатели более экономичными

Комментарии выключены

Mazda Motor внесёт серьезные изменения в конструкцию роторного двигателя Renesis нового поколения, которым будут оснащаться будущие спортивные модели серии RX. Роторные моторы трудно модернизировать в плане снижения расхода топлива, несмотря на относительно небольшой объем камер сгорания и меньшие потери, в сравнении с традиционными поршневыми двигателями, пишет Japancar. 1,3-литровый двигатель Renesis 13B, который ставят на спорткупе RX-8, скоро заменят, по сути, новым, под индексом 16X. Объем двух его камер увеличат до 800 куб. см, что в сумме даст объем в 1,6 л. При этом потребление топлива обещают снизить минимум на 20% при общем улучшении характеристик. Этому способствует новая трансмиссия с двойным сцеплением, а также общее снижение веса. Новым Renesis 16X оборудуют обе версии Mazda RX, находящиеся в разработке: 4-местная RX-9 и 2-местная RX-7. ИА REGNUM, 18 февраля 2009, 15:06

Новая Chevrolet Niva будет значительно дороже

Комментарии выключены

Цены на рестайлинговые автомобили Chevrolet Niva, которые должны поступить в продажу уже на этой неделе, повысятся на 30 тыс. руб. в базовой комплектации и на 40 тыс. – в исполнении ‘люкс’. Таким образом, Chevrolet Niva L будет стоить 412 тыс. руб., LC – 439 тыс. руб., GLS – 459 тыс. руб. и GLC – 486 тыс. рублей. Столь значимое увеличение стоимости на обновленную версию Chevrolet Niva вряд ли можно считать обоснованным – изменения носят исключительно косметический характер и практически не влияют на потребительские характеристики автомобиля. Стоит признать, что в практике мировой автомобильной промышленности действительно существует такая закономерность: премьере рестайлинговой версии автомобиля обычно сопутствует повышение цен. Однако в условиях столь сильно сократившегося в объемах рынка, значительно возросшей конкуренции и растущих по иным (более весомым) причинам цен на автомобили производители стараются избежать подобных шагов. Поэтому столь значительное увеличение цены на Chevrolet Niva может крайне отрицательно сказаться на покупательском интересе к этому внедорожнику, приведя тем самым к еще более значительному снижению объемов продаж. Остается добавить, что в феврале реализация Chevrolet Niva на российском рынке снизилась на 54% – до 2044 единиц. А с начала года дилеры GM-АВТОВАЗ продали на 41% меньше машин, чем годом ранее, – 4383 автомобиля. Auto.YTPO.ru, 16 марта 2009, 18:38

Гидровелопед придуман там же, где бумага и порох

Комментарии выключены

Выражение ‘изобретать велосипед’ не утрачивает своей актуальности как в переносном, так и в прямом смысле – до сих пор не перевелись энтузиасты, желающие внести конструктивные – и не слишком – изменения, дополнения и усовершенствования в созданный несколько столетий назад вид транспорта. И надо сказать, что у многих это совсем неплохо получается – например, как у самоучки из КНР, добавившим велосипеду несколько неожиданную, но вполне нужную ‘опцию’. ‘Концепт’ велосипеда, созданный Дэн Хуайбин Нанкином, снабжен складной подушкой безопасности на каждом из колес и семью лопастями. По земле он ездит как обычный велосипед, но если наполнить подушки воздухом, на велосипеде можно ездить по воде со скоростью до пяти километров в час в любое время’, – цитирует Дэна британское агентство Аnanova. В интервью китайской англоязычной газете ‘Янцзы Ивнинг Пост’ изобретатель сказал, что у него ушло более двух лет на разработку и производство велосипеда-амфибии, причем вложить в это пришлось немалые для рядового гражданина Поднебесной деньги – 1800 фунтов стерлингов. Велосипед состоит более чем из 300 частей, большинство из них были сделаны вручную. Дэн Нанкин использовал более чем 40 внутренних шин автомобиля, чтобы сделать четыре подушки безопасности. После получения патента Дэн надеется найти бизнес-партнера для массового производства велосипедов-амфибий. ‘Если велосипед-амфибия начнет производиться поточным способом, цена его снизится до 50 фунтов стерлингов’, – сказал изобретатель.

Старая «Нива» серьезно подешевела

Комментарии выключены

За два зимних месяца стоимость российского внедорожника Lada 4×4, который многие называют просто «старая Нива», значительно снизилась. По данным ИА «Ladaonline», цена Lada 4×4 в декабре-январе января упала сразу на 20 тыс. руб. по сравнению с ноябрем прошлого года. Однако ничего удивительного в этом нет, ведь в течение осени дилеры «АВТОВАЗа» резко увеличили цену на этот автомобиль, который пользовался отличным спросом. В результате в ноябре найти Lada 4х4 дешевле $10 тыс. было очень сложно. Сейчас же цена Lada 4х4 в автосалонах составляет примерно 238-245 тыс. руб. (около $9 тыс.), причем машины сейчас поступают в продажу в богатых комплектациях с гидроусилителем руля и прочими «наворотами».

Техосмотр могут отменить вообще. Но не для всех

Комментарии выключены

Депутаты Госдумы РФ рассмотрят новый законопроект ‘Об обязательном техническом осмотре транспортных средств в РФ’. Законопроект пресекает не оправдавшую себя монополию органов ГАИ-ГИБДД на проведение обязательного техосмотра. Внесенный депутатами законопроект предусматривает, что новые автомобили должны передаваться покупателям с талоном обязательного техосмотра, тем самым, подчеркивают депутаты, владельцы освобождаются на три года от прохождения техосмотра. Документ также предусматривает возможность на усмотрение автовладельца проведения необходимого ремонта автомашины по месту прохождения техосмотра. Отметим, что сейчас такая возможность отсутствует. Автовладельцы также смогут самостоятельно выбирать конкретный центр для техосмотра независимо от места регистрации транспортного средства и места жительства его владельца, а также конкретный месяц его прохождения. Законопроектом сокращается перечень документов, которые автовладельцы должны предоставлять при техосмотре, в частности не нужно будет представлять медицинскую справку. Устанавливать максимальный размер стоимости техосмотра в стране и отдельных регионах будет правительство РФ, льготы для отдельных категорий автовладельцев в соответствии с законопроектом могут вводиться законами субъектов РФ и за счет их бюджетов. Законопроект устанавливает единую систему центров обязательного техосмотра, порядок их аккредитации и деятельности. Именно эти центры должны будут проводить техосмотр и выдавать талоны обязательного техосмотра. В качестве таких центров, отмечают авторы законопроекта, могут выступать юридические лица и индивидуальные предприниматели независимо от формы собственности, получившие в установленном порядке соответствующий аттестат. Функционирование действующих станций и пунктов при МВД допускается лишь на специально оговоренный переходный период, в течение которого на их базе должны быть созданы центры обязательного техосмотра в виде государственных унитарных предприятий (ГУП). Со дня вступления в силу законопроекта до 1 июля 2010 г. действует переходный период формирования центров обязательного техосмотра. Авто.Ytro.ru, 30 января 2009, 12:36

Toyota выкатила новый Avensis

Комментарии выключены

На европейском рынке большие японские автомобили пользуются довольно умеренным спросом. Поэтому журналисты из Германии, Англии или Франции довольно спокойно отреагировали на премьеру нового поколения Toyota Avensis. А вот нас россиян было от этой машины не оттащить. Еще бы, ведь у нас, например, предыдущее поколение Avensis в 2008 году является самым популярным автомобилем в классе «D»! И это при том, что модель довольно старая. Вне всякого сомнения, новый Avensis не растеряет своих покупателей. И если японцы решат проблему с поставками машин на наш рынок, то он сможет стать настоящим хитом. Третье поколение Toyota Avensis будут выпускать в двух кузовах: седан и универсал. Avensis III получит совершенно новую «морду» с огромными передними фарами. Да и в салоне машина будет хороша – внутренности Avensis оказались ничуть не хуже, чем у более крупной Camry (кстати, в этом нет ничего удивительного, ведь в Старом Свете именно Avensis является флагманом компании, так как Camry там не продается). Интересно, что дизайн нового Avensis, причем не только внешний вид, но и салон, создавался в Европе в тойотовской студии во Франции. Мало того, выпускаться Avensis тоже будет в Старом Свете на предприятии Toyota в Великобритании. Новый Avensis получит множество систем безопасности, такие как систему курсовой устойчивости последнего поколения, поворачивающиеся в сторону передние фары. Появится и активный круиз-контроль, который будет сам контролировать расстояние до впередиидущего автомобиля и при необходимости тормозить. Под капотом Toyota Avensis будут скрываться пять двигателей. Два дизеля объемом 2,0 л и 2,2 л (156 л.с. и 177 л.с. соответственно), которых мы, видимо, так и не увидим. Бензиновые моторы будут трех объемов: 1.6 л (132 л.с.), 1,8 л (132-147 л.с.) и 2,0 л (152 л.с.).

Предыдущая страница

12»